もう「原付」の時代は来ないのか？(3)

2段階右折が義務付けられた時点でアウトでしょうか？

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底辺の青春の主張
「お前等は時速４０キロでぶっ飛ばしたいだけなんだよ〜！」

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訂正

✕「お前等は時速４０キロでぶっ飛ばしたいだけなんだよ〜！」

○「おれ達は時速４０キロでぶっ飛ばしたいだけなんだよ〜！」

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４０ｋｍでぶっとばすってｗ　４０〜５０ｋｍなんて生活レベルでの速度だろってｗ
他の車両制限速度に近づいただけだから、ぶっ飛ばすってレベルでもないだろ。
原１で７０〜８０ｋｍを一般公道で！ってなら、一部のマニアの暴走願望と言っても
いいだろうが…　ノーマルの原１で、４０〜５０ｋｍ程度の速度で走っているなら
全然悪質じゃ無いわ。

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制限速度40キロの道を車と一緒に並んで41キロで走っていたら違反で捕まった
法律だから捕まるのは仕方ないが、これはあまりに現実離れした状況じゃないのか？
50年前とは状況が違うのだから、せめて40キロ規制の道は常識的な40キロ＋αで走れるようにして欲しい

たったこれだけの要求に対する明和バイク板の粘着原理主義者達の反応

オマケ免許でワガママを言うな！（50年前の法と現状との剥離は無視）
原付乗りじゃあ運転技術が未熟だから無理！（毎日、目の前を普通に30キロ以上で何の問題もなく走ってる原付は目に入らないらしいｗ）
ただ単にぶっ飛ばしたい、スピードを出したいだけ！（40キロがとんでもない速度と認識しているらしいｗ）
とにかく法を改正しろなどと言うのは反社会的なので、そんな主張をするのは許されない！（法改正を望むことは腹黒いことらしいｗ）

ちょっと客観的に考えれば40キロ程度への緩和は十分、考慮に値する話でしょ
しかし、ここで大騒ぎして反対する連中は意固地に30キロ規制に執着する
ほんと、理解に苦しむよ

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>>183
現在は既に４０ｋｍ緩和論なんて視野の狭い「論議」ではなくスレタイに準じた「原付を安全な乗り物にする為の議論」になっております
４０ｋｍ化だけに執着する人はこのスレに相応しくないのでお引き取り下さい

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天気のいい春の日曜日の昼間に
バイクに乗るでもなくメンテナンスをするでもなく
パソコンに向かってウジウジ長々と愚痴を書き連ねているような奴は
バイク乗りではない。

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少なくとも、原１の３０ｋｍ制限引き上げに反対するやつこそ、
部屋に閉じこもってオナニーしかしてないやつだろうｗ
交通の実情を知らないやつの考えだよ。（ちなみに、国会でも要求されてるんだぞお〜）

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>>185
おまけに職務中というのが又アレだよねぇ


>>186
４０ｋｍ化だけに執着する人はこのスレに相応しくないのでお引き取り下さい

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お前等ほんとバカだなあｗ
原付一種の4stは70ccまで引き上げて４０キロ規制にするのが良いに決まってるだろｗ
誰も不幸にならない、皆んな幸せになる。
俺もモンキーが買いたくなる。メーカー喜ぶ。バンザイ

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>>188

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現行の原付免許と原付は今の免許のままだと30kmがいいよね

新原付免許を作って70ccと40km規制すればいいんじゃない？
教習時間6時間ぐらいで
これなら教習所に週1日しか行けなくても1週間あれば取れるしね

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何度も何度も同じ事だけを繰り返し国会でも何度も何度も取り下げられてるのに何故そこまで執着するのか？
普通は２度上手くいかなかったらそれ自体が間違ってるのでは？自分を疑う筈なんだけどなー
自分を信じるのは記録を越える時だけでそれ以外は疑わなきゃダメだよ
４０ｋｍ化したいだけの人と
それだけが目的だから賛同しないという人
お題のレベルが違い過ぎるよね

最近思うんだけど本当の目的は規制緩和とは別にあるんじゃないの？

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教習をすれば・・というが、今のシステムじゃ場内でしか教えられないでしょ
路上教習をしないのならやろうがやるまいが大して変わらないと思う

今の普通二輪も大型二輪も、教習内容はバイクの”重さ”に慣れるのがほとんどで、
四輪との距離のはかり方なんんて、場内のノロノロ運転状態でしかやらない。
実際の路上を走る際の安全・気の配り方に関しては自分で免許をとってから実地で学ぶ感じだしね。

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本当にパパイヤって目先の事しか考えられないんだね

>なぜ実際に全国の道路で見直され実地されている速度規制緩和の動きを無視して
>原付だけ50年前の速度に縛りつけ、全体のバランスを歪にする事に執着するのか
>理解に苦しむ

実際に見直されている場所もあるわけでしょ？
検討され「ここは速度緩和しようじゃない」って意見が通る場所もあり
施行もされる
原付の速度規制は無視されているわけじゃなく、その意見に対しそぐわないと
されているだけだ
>全体のバランスを歪にする
なんてあんたが勝手に思っているだけじゃん
民意はそうじゃないって事

なぜここ最近大型の自転車店が増えているか考えた事ある？
イオンだって「イオンバイク」なんて展開し始めてる

>原付1台で販売店に入る利益は僅か5000円程度だって知ってた？

そんなの誰だって知ってる
それでも以前は台数も掃けて利益もでた
でも原付が売れなくなった昨今販売店も力を入れない
当然メーカーだって開発も鈍る

もう一度書くよ！
あんたは現実が分かってない
古い頭で書き込んでも論破されるだけだ

そして僕の書き込みには反論しないだろうね
シレっと新スレ立ててまた最初からループ
同じ事の繰り返し、パパイヤのオナニー劇場だ

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ホントは百も承知で面白がって書いてるだけなんじゃないのw

もしかしたら、あなたもね。

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今の原付制度なら
原1の制限速度は6km/h以下のほうが安全だよ

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中高生の年代だとルールを守らないとか闇雲にスピードを出すことをカッコいいと思ってしまうことがあるからな。
パパイヤ一味ももう少し大人になれば分かるだろうよ。

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>>193腹黒一味に反応するのは止めてください
相手するのはエサをあげてるのと同じ事になります
悪いエネルギーには毅然とした態度で無視してください
穏やかなエネルギーに切り替えないと相手にしない事を無視するという方法で叱りきるのです
対応するなら１言だけ「出て行け！」だけでＯＫです
他の皆さんもご協力願います

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今の原付制度なら
原1の制限速度は6km/h以下のほうが安全だよ

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原付1種というオモチャみたいな「殻」に収まることしかできないで
いつまでも小さい奴は進歩もないから
掲示板で小さな声で泣きグズるしか出来ないんだろう

行動でも起こせばいいのに

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今の原付制度なら
原1の制限速度は6km/h以下のほうが安全だよ


実技が要らない学科のみなら、かろうじて電動自転車が許可できるレベル
50ccなんておこがましいわ

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あれ、２００超えちゃったみたい…書き込めないや…
　　　 ∧∧ 　　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　（；ﾟДﾟ） 　　　　　　　　　ミﾟДﾟ,,彡 　おｋｋ
　　　ﾉ つ▼〔|￣￣］ 　　　　 ▽⊂　ﾐ 　　　新スレいこうぜ
　〜（,,⊃〔￣||====]〜〜［］⊂,⊂,,,;;ﾐ@

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