ホンダ、「モンキー・くまモン バージョン」発売

本田技研工業は、熊本県のPRマスコットキャラクター「くまモン」をイメージした「モンキー・くまモン バージョン」を4月14日に発売する。価格は33万6960円。
原付レジャーモデル「モンキー」をベースに、ボディーカラーにくまモンのイメージを投影したブラックとレッドの2トーンカラーを使用。
ガソリンタンクには笑顔のくまモンのイラストを使ったバッヂと立体的な「HONDA」エンブレムを装着し、サイドカバーにも「くまもとサプライズ」ステッカーを貼付。
さらにシリンダーヘッドカバーにレッドの結晶塗装を施し、メッキ仕上げのエキゾーストパイプカバーとリアサスペンションスプリングを装着して特別感をアピールしている。

http://www.honda.co.jp/news/2014/2140312-monkey.htm...

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コレもだけど、飽きたり廃れたらどうするんだろ？
売っても二束三文、全塗装でも、するのだろうか？

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モンキーってホビーとしては良いんだけど、バイクに乗る楽しみが皆無に近いんだよなぁー

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ヨシムラのパーツでモンキー弄ってる奴なら
パーツとしてこのヘッドとシートは欲しがるんじゃね？

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>>6　それシート貼ってるだけだよ。近所のディーラーにもあるけど、欲しいなら売るって言ってた。

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ゴリラに乗ってた予備校の先生は複数持ってて日替わりでカラーの違うゴリラに乗って来てたよ
ノーマル仕様と改造版で乗り分けてるって言ってた
全く理解できなかったけどゴリラがとても好きな様で嬉しそうにウンチク語ってた

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限定500台か。。。欲しいな

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ふなっしーバージョンはまだか？

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>>11
限定じゃないよ
だからむしろ500台も売れず、後々希少価値は出るかも

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オイルブシャー

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新型モンキーは真横から見たら不細工だなあ
タンクは可愛いのに、シートがいかん

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ミラーには一回り小さい白くて丸いカッティングシートで耳を演出して欲しかったな。
自分でやれば良いだけなんだけどもね。

でもほとんど同じエンジンのリトルカブよりもモンキーの方が高額ってのもちょっとなぁ。

だが欲しいな。

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こんなエンジン以外２０年以上全く進化してないモンキーこそ中華製で良い気がする
カブは丸目の国産が良かったなあ

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進化云々じゃなくてエンジン主幹部品は基本何も変わってないから
信頼できる従来のものがいいよ…
勤めてる会社が鍛造屋なんだけど中華発注して量産決まって最初に
納められた品物の7割が不良で…製品の出来に関係なく納めた分の
請求だけガンガンしてきてクレームに応じないとかで担当してた
営業さん気が狂いそうになっててすげー気の毒だった…

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くまモンはネコ目でビックリ顔が魅力なのにエンブレムは笑ってるし
バイクに乗せるならヘルメット被ってるバージョンにしないと
くまモンに思い入れがあるわけではないけれど、なんか残念な気持ち
限定生産で無いのならクマ（ゴリラ）ぽくして出せば数年先まで完売だったかも
しかし原1が30万超えではマニアしか（初心者は）買わないと思う

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欲しいけど埼玉で乗っていいのか？

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>>20
熊谷があるからOK。

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欲しいけどちと高いな〜50ccだと制約あるし
乗り出し35万位か…むぅ

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未登録で１年くらい寝かせておけば、プレミアが付くと思う。

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限定車では無いのに１年でプレミアが付く理由は？
３０年は寝かさないとダメだと思う
ただその時代にＧＳと自身が存在しているかという不安はある

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くまモンって世界的に人気みたいだぜ〜国内販売だけだとしたら買いかもな
カタログ落ち後、くまモン好きのアラブのモンキー愛好家が高く買い取ってくれるかもだ

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赤いヘッドカバーをパーツリストに載せて誰でも買える様にしていないと、
「真夜中にクマモンキーのヘッドカバーが盗まれる事件」が多発すると思う。

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ヘッドカバーはキャブモンキーには使えないしＦＩモンキーはあまり売れてないから需要がないし
真夜中に持ち主に気づかれること無く身内以外がクマモンキーに近づけるチャンスは限りなくゼロ
なので盗難が多発することは無い
白昼堂々と無邪気な子供にエンブレムを剥がされる事件は多発するかもな

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