セロー

おっさんですがセロー買っちゃいました。
月末納車予定。
幾つになってもこのワクワク感ってあるんですね。

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>>48
そこは誰も使ってないから道は雨で削れてガレガレでしかも高低差のあるヘアピンカーブが幾つか有るような上級者コースだよねえ？
もう何年も通ってないわ。

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山形、新潟の県境

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>>50 お気になさらず(^-^)
北海道は行ったことないのですが、 人生一度は行っ
てみたいと思っております。

>>51 こんな感じでさほどガレてなかったですよ。
整備されたのでしょうか。
むしろ初心者の私には走りやすかっです。

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リヤがチューブレスになる前の２２５に乗ってたけど、キャブのドレンから５〜１０ｃｃくらいガソリンを抜くとすぐかかったなぁ。理屈はワケワカメ。今はTW海苔

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オフ車は押し掛けの出来ないような足場の悪いところでエンジン掛ける事も有るから
セルだけだと不安。キックが欲しい。
なので私のセローは２２５のキック付き。

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初めてのおにゅう峠なう。

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>>56
何処だろ、八丁林道？

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>>56
「おにゅう峠」です。
明日は午前中に１ヶ月点検を受けて昼からどこに行
こうかな。

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鞍馬から大見尾根へ行ってきました。
想像以上のガレ具合で･･･。
転倒した際に足首が挟まれて軽く捻挫してしまいました。
やはりブーツは必要ですね。

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いよいよ寒くなってきました。
年末キャンプツーリングが楽しみです。

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整備されてから大見尾根は走り易くなって
昔の面影を残してるのは、軽トラの廃車がある
ルートが二つに分かれてるとこだけだと思ったけど…
今は台風の影響のせいで荒れてるのかな？

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随分前の話だけど確か大見辺りだったと思うのだが、小さいモトクロスコース有ったよね？

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あの広場みたいなとこMXコース跡だったんだ？
確かに航空写真見たらそれらしい跡があるな。ｗ
トライアルの人がそこで練習してるような話は
昔、聞いたことがあったんだけど…

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>>61
あれで整備されていたのですか！？
初心者の身には大変でした。
台風の影響か、下の方で道が流されて無くなってました。
もう当分行きたくない･･･。

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20年以上前は、
タイヤとか落ちてる水溜りんとこはもっと大きくて深くて臭い水溜りで
通過するのが困難なほどだったし、
尾根から北側への下りはずっとガレガレで、上級者向けのルートだった。
台風のせいで、またかつての面白さが戻ってきてるのかもしれんな。ｗ

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[YouTubeで再生]
大見尾根動画結構有るね

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なんとなくageてみた

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かっこいいヽ(*´∀｀)ノ

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シートの低いオフ車が希望なら、
WR250Xに太目の１７インチのオフタイヤを履かせるのも面白いと思う。

セローよりはトリッカーが面白そうだと思う。

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BSのTW301/302を履いて10000Km近く走行したので、そろそろタイヤ交換を考えていて、
ツーリングはほぼオンロード、年に2〜3回くらいしか林道を通らないし
タイヤのライフも長そう（根拠はなし）なので、BW-201などのオンロードタイヤにしようか悩む。

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1990年ごろ中古のセローのってました
２，３日なら１発始動してましたが、１週間だとご機嫌ななめ、２週間あくとかなり頑固にかかりませんでした。しかし、若かったせいか全く苦にならず
それどころか今日は手ごわいなあとか楽しんでたようにおもいます。わずかにアクセルあおってかかりやすくなる開度があって、チョーク開いてキックすると
反応があり自分だけに心を許してくれてるような錯覚をおぼえうれしかったものです（ばかですね）

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>>91
ワコーズのフューエルワン入れてみ。
きっと改善されますよ。

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俺はXRが欲しい

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>>92 1990年ごろにフューエルワンがあったならね

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【新型セロー＆トリッカー：発売日情報】

WEBヤングマシンによれば
・次期セロー250の発表は7月下旬、発売は8〜9月
・トリッカーは8月に正式発表
・メカニズムは従来型を踏襲しながら平成28年排ガス規制をクリアする模様。外観は大幅な変更はないものの、テールランプはLEDに変更されそう。
・価格は現行型の50万7600円から5万円以上の価格アップが予想される。

画像は↓ヤングマシン誌によるＣＧ予想図。
https://young-machine.com/2018/06/30/10675...

尚、全く別のサイトでの販売店情報でも、7月発表、8月発売とあったので、
（外観は不明だが）確度の高い情報ではないかと。

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>>95のデザインを期待していたけど、外観はデール以外大きな違いがないのね。

新型セロー　

発売日：2018年8月31日
メーカー希望小売価格：64,840円 [消費税8%含む]（本体価格 523,000円）
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/index.htm...

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>>99
Web上の各媒体で特集を組んでますね。
まだ試乗インプレはないが、ライターが実物を見た所見を述べていて
メーカーの発表よりは詳しい事が判るかも。

「O2センサーにAIキャンセル、走行フィーリングもブラッシュアップされているはず」
https://www.off1.jp/_ct/1719451...

「メリットが多すぎる！ スペック値から考察する、新型セロー250への期待」
https://motor-fan.jp/article/1000511...

「ツーリングセロー＋αで得られるプレミアム感、これぞセロー250最終形態」（左の画像）
https://www.autoby.jp/_ct/1719478...

（まあ、記者はメーカーと呉越同舟みたいな面もあって 悪い事は書かないのが常ですが…）

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こんな地味なマイチェンじゃ
トリッカーも全く期待出来ない。
とりあえず早くWRの新型を見せろ。

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横浜の原二のオッサンが千葉の林道で滑落死

https://www.chibanippo.co.jp/news/national/52127...

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新型、見た目だけではテール以外変わってないのね。
買い替えるか迷うなぁ。

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阿蘇？­

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鳥海山ブルーライン

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佐賀県〜長崎県　国見峠　あじさいロード

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長野の矢筈（ヤハズ）ダムキャンプ場

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阿蘇を一望、涅槃像の見守る町。2018/5

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