乗ってるバイクの車種言ってけ

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001 2013/08/10(土) 01:56:48 ID:ncvn6Eh0Dg

乗ってるバイクの車種言ってけ。
出来れば写真載せてけ。
他の人のバイクに感想言うのは自由だけど、誹謗中傷はしちゃいかん。

俺のバイク
GB400TT
セカンドバイクはKSR110

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143 2013/09/13(金) 10:00:56 ID:8TvOXuu50E

>>141
F8GSは5500rpmまではトルクフルで、そっからはまったりパワーが出る感じ。
あんまりレッド付近まで回さずその辺りでシフトアップしてくのがおすすめ。
1、2速はエンブレが強力だけど3〜6速は普通な感じ。
シートの段差にケツ押し付けて、80〜120巡航が1番楽しい。
逆にシート前の方に座って高めのギア＆3000rpm辺りでまったり走っても楽しい。

排気量やパワーは人それぞれだけど、1度試乗しても後悔しない面白いバイクだよ。

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144 2013/09/13(金) 15:02:04 ID:O1mWvsYzpw

>>143
高速域の風の方はどう？
カウル無しのネイキッドやアメリカンには前に乗ってたが、
一度フルカウルのバイク乗るともうカウル無しには戻れないんだよなぁ。

でもBMだったらそのへん色々考えて作られてそうだと思ってたんだけど、、、、

友人で最近BM買った人二人いるが、1200GSとデカいツアラー（車種忘れた）なんだよね。
流石にあのサイズのピカピカのバイクを借りて乗る気にはなれなかったので、、
どっちも高速クソ快適と言ってた。

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145 2013/09/14(土) 11:11:05 ID:mNedxd308Y

F8GSシールドが低いから快適ってほどではないが、ネイキッドよりは相当楽だな。
各社から3諭吉くらいでツーリングシールドが出てるから、そーゆーの付ければ楽かも。
個人的にはこのシルエットが好きだから高速はケツ引いて伏せ気味で走ってる。

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146 2013/09/15(日) 22:53:36 ID:MPhx0ycw3c

K1300R乗りです。
所謂ネイキッドなのでウインドプロテクションは最少だけど、
それでも高速時の安定性はなかなかです。
FやRシリーズ、もとよりGSは試乗しかしてませんけど、
高速且つ快適に移動するという開発思想は、
どの車種にも共通している気がしますよ。
故にツーリングには重宝してますが、
K標準のローダウンシートだけはいまいち…。

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147 2013/09/16(月) 15:09:40 ID:OG7mabygrU

>>99

Σ(ﾟДﾟ;)兄弟発見！

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148 2013/09/16(月) 21:05:58 ID:aNOPu8/RE2