50ｃｃゲンツキ雑談所 part 8

>>70>>71　追い越しがなければ、最も安全だなｗ　（笑

>>69　確かにな…
しかしね〜　現実的には、原２より原１のほうが、公道での運転は難しいんだぞ…

　矛盾してるようだが、逆に、６０ｋｍ前後で流れる一般公道を、時速３０ｋｍという
速度差の大きい低速で走り続けるのは、流れに乗って走るより、注意力を要する。
　常時追い越される状態なので、ミラーによる後方確認の回数も増えるし、
前方への注意を割く割合も少なくなる…　前後に目があって、２つ同時に情報処理が
できる脳みそがあればいいんだけどね（苦笑。

　だから、原１の３０ｋｍという速度を上昇させたから、事故が増えるというのは
考え方としては、現実的では無いんだよ〜　それに、実際に４０〜５０ｋｍ以上で
走ってるケースが多いよ…　私もその光景をよく見るし、ネットアンケートでも
３０ｋｍを守ってるのは少数だ…　原１の法定速度を、時速４０〜５０ｋｍ以上に
上げたところで、目立って事故率は上昇しないよ。

流れに合わせないで、時速３０ｋｍで走る方が、技量を要する…
後方からの追い越しを常時意識し続けるので、前方への注意割合が少なくなり危険。

こういった現実の事情は、原１に乗ってない人は理解しにくいだろうけどねｗ

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