【発売日発表】CBR400R

HONDA　CBR400R
グラファイトブラック、ヴィクトリーレッド
価格：66万9900円（ABSは71万9250円）
ロスホワイト※写真
価格：70万1400円（ABSは75万750円）

CB400SFが80万、SBが90万以上するなら、HONDAはよく頑張ったな。
ただ、並列2基筒CBRって…仕方ないか(._.)

返信する

これ国内専用モデル？
80年レプリカ世代としては、まったく魅力無い（歳でレプリカもキツイｗ）モデル
ツアラーとしてみても、CB400SBを選択すると思うのでバイク自体の評価はしない…
それより
①上はGW1800ccとか無制限なんだし中型免許の排気量650-750ccに上げてもいいじゃない？
②車検は400cc以上からにする。つまり399ccまで車検無し
③中型免許の廃止
このどれか１つくらいしないと先細りなんじゃない？　

返信する

>>2
それらを決めるのは行政であってメーカーではない。業界が先細りになろうが知ったこっちゃ無いんでない？
個人的には②に同意。

返信する

もう、どうせならCBR400ｗｗにしろやww

返信する

>>3 うん勿論行政へのお願い。
中型＝普通2輪に訂正
■普通自動二輪
総排気量が50ccを超え、400cc以下の自動二輪車、小型特殊自動車、原付自転車が含まれる。

返信する

免許制度はこのままでいい。

返信する

バイクの前にもナンバープレート付けられそうになった時、
本田宗一郎が猛烈に反対して無しになった事もあるよ。
ただ、すでに決まっていることを変えるには
アメリカから圧力をかけてもらうしかないだろうね…。

返信する