現在の愛車・過去の愛車

バイクは車と違って趣味の乗り物。
その人間の趣向がモロに表れてしまいます。
そこであなたが乗っているバイク、または過去に乗っていたバイクを紹介して下さい。（原付は他板で）
出来れば、それを買った理由や手放した理由もあると、次に検討している人の参考になると思います。

※ただし、ウソを書くと本物オーナーしか知り得ない質問等ですぐにバレますので、ご注意を。
※それと、関係ない内容や画像を貼る住人が多いけど、バイクに関しちゃ「所詮その程度だな」と笑いましょう（爆笑

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>>7
埼玉か。
雰囲気が似てるんで金沢八景のナップスかと思ったけど
外の風景が何となく違うのよね。
建物の感じは本当によく似てる。

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削除（by投稿者）

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>>1
CBR250RR→CB400SB REVO
2ダボは才谷屋のフルカスタムだったので注目度はヤバかったw
それと、ホンダの超高回転エンジンがどんなもんだか知りたかった。まぁ期待は裏切らなかった。
>>9
金沢八景のナップスには見えないような…
産業道路も見えないし、四輪駐車場もないし、いつも停まってる青のGSXRもいないしねw

でも金沢八景ナップスは広いし品数最高ですよね( ^ω^ )
私は三鷹東八店に見えましたw

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90,RGVγ（峠でクラッシュ、パーツ取り売却）→90,RGVγ（通勤中クラッシュ廃車）→TW200（限定解除取得の為資金に売却）→現在無し（ゼファー750予定）

セピアZZとNSR50も入るけど原付なんで除外した

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>>8
俺も一年持たなかったんだよ、１１か月ぐらいかな
維持費は、ZZR1400だけが特別高いってことはないよ、他の大型並
タイヤがけっこう大変かな、前後で５万はかかる

それよりも車体が高いほうだね

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バンディット400V（年式が古いボロを買ったのでガタがきており2年で廃車）
→セロー250（一番欲しかったバイク。買って1年ほどで山に入らなくなった。そのため2年で売却）
→CBR600RR（乗り出して3ヶ月ほど。実はセローの前に大型免許は取っていた。念願の大型そしてSS）

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ブーツ大佐だ。
すばらしい晴天だったので、
CB450で東名をかっ飛ばし、
清水で降りて三保をめぐり、
大好きな150号を陽光に照らされながら２回走り、
焼津の魚屋でまぐろ定食大盛りをがっつき、
塩からと桜えびをポケットにつっこんで、
焼津インターを入って東京に戻ってきた。
走行距離は400キロを優に越えた。
久しぶりにケツ全体で
ダブルオーバーヘッドカムシャフトバーティカルツインエンジンを堪能したぜ。
今日はいい日だ。
よく眠れそうだ。

夜にもうひとつくらい文章を書くか。
そうだ、所有するバイクのラインナップでも備忘録がわりに書いてみよう。

カワサキ　Z２、W１、W３、Z400FX、KH400、
ホンダ　CB750　CB500　CB450　CB400F　
ヤマハ　XS650　TX650　TX500　　XT500　RD250　
スズキ　　GT750　T500　　TS400

クルマ　いすゞ117クーペ　ジェミニ　

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>>15
浮気性めw

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>>15
おじいちゃんめｗ

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軒下で寝てたV4アメリカンを起こしたけど果たして乗るだろうか？と悩んでる。

>>15
T500に乗ってみたいです。
2ストは手段が目的な感じでいいよね。

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クソキモいぞブーツ大佐ｗｗ
粘着野郎のクソ野郎ｗｗ

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>>15

全車実動コンディションですか？

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>>20 「あんたが一番」と同じで、嘘に決まってるだろｗ
IDと一緒にバイク晒した事もないのに。

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>>21
1を良く読め、クソガキが！

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http://megalodon.jp/2013-0226-1216-01/bbs45.meiwas...


クスクス

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>>22

>>1を読めば読むほど

「荒らすなよ？絶対荒らすなよ？」ってノリにしか見えないわ

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http://megalodon.jp/2013-0226-1216-01/bbs45.meiwas...


(笑

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>>19>>21
私はこれから食事に出かけるが、何かあれば書き込んでおけ。
おまえたちの悪口大歓迎。
精一杯知恵をしぼって人の気持ちをズタズタに傷つけるような悪口を書いてみろ。
身につける物でしか自己主張できない、
一事が万事こらえ性のないおまえたちにできるかな？

>>20
もちろんだ

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以前「ブーツ大佐」っていましたが、
「ブーーツ大佐」って別人ですか？

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ゼファーχ→スポーツスターXL1200L→ゼファー750→ハイパーモタード796(納車待ち)
納車まで2週間もあるから待ち遠しい。

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CB50JX
KM90
MB-8
薔薇
スージー
BEAT
RZ250
RG250Γ（3）
FZR250
GSX-R1100（H）
ZX-4
CBX750HORIZON
GSX-R1100W
思い出させてくれてありがとう(^-^)

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CRM50
DT50
パルフレイ
タクト
KX80
セロー225
CR125
CB125T
KDX125
DT200WR
XLR250BAJA
RMX250S
CRM250
VTZ250
CB400SF
X4
VTR100F
ジャイロX
GB250
SR400
KLX250SR
モトコンポ
CD90
トゥデイ
JOG

ナンバー登録して乗ったのはこんなもんかな？
最近はDT1とかエルシノアとかのビンテージオフに興味津々ｗ

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原付→ＤＪ１、ＴＺＲ５０、モンキー
原２→イーハトーブ、ＬＥＡＤ９０
２５０→ＮＳ２５０Ｆ、ＴＺＲ（３ＭＡ）、ＴＷ２００、ＧＢ２５０クラブマン
４００→Ｚ４００ＦＸ
大型→Ｚ１Ｒ

３０代後半のおっさんです。自分の世代より少し前の単車が好きなんだなあと実感。

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MB-50（中古　友達から1万円で）
RX-50（中古　MB-50と交換）
チャンプ50（新車　フロント8インチに一目惚れ）
イヴ50・リード50（中古車　学生アパート住人の共同所有。名義は俺）
CB250T（中古車　GSの店員さんから5万円で）
CBX400F（中古車　2度暴走族に盗まれ、その都度修理に十数万円掛かったので手放す）
エリミネーター400SE（新車　とにかく重かった）

二輪を降りて20年近く経ってしまいました。
チャンスがあれば･･･　と思いながら、家庭を持つと難しいものです。
現在二輪を所有している皆さんが羨ましいです。

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パッソル
CBX400F
Z400GP
DT50
Z400FX
スパーダ
ZX-9R
アドレスV125G

ざっと思い出した感じではこんなもんかな。

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イブ
ジェンマ50
R1-Z
現在Zephyr1100RS

とりあえず大手4社のバイクをを乗り継いできた…

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中型の免許取ったの遅かった。

dio50
トリッカー
ＸＲ２５０モタード
ＤＲＺ−４００ＳＭ
ＰＳ２５０
dio110←イマココ

そういや、カワサキだけ乗ったことないわ。

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TZR250 1KT 事故廃車
FZR400 1WG　　 解体処分
Z400GP 全バラOH2回検切れ冬眠中　ゼファー、GPz400Fごちゃ混ぜ仕様…
NSR250R MC21　 全バラOH1回現役　　　　　オクで安く買ったシール抜け不明クランクが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　抜けてなくて大出費を免れたことで復活…

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RG50γ(3型)
初めての免停

FZR400(初期型)ゴロワーズカラー(フルローン）
峠バカ事故で廃車

VT250(2型)
1年位乗ってた。鈍くさい

RG250γ
確か5万で買った。7千位までは
明日の晩飯考えれるくらい遅い。

ZXR400
サーキットデビュー。初めての頭スリ

ZX9R
青くてカッコよくて速かったから決めた。
2年乗ってZZR（D型）でバトスーｗデビュー

CBR1100XX
楽にあわわkmツーしたかったから（ついてくのがしんどかったのが本音。
いつまでもココ、13年現役、ただし今は年５回くらいの盆栽バイク）

そこで（カミさん曰く）気が狂って
ケイマン(５年落ち)購入→夜はほとんど車になる。

オフはKLR250から入門、ランツァ→RMX→
今シェルパで全然レベルとスキル上がってないｗ
年取ると緩い方に行くんだね〜。ま、いいかｗ
長くてスマソ

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スタンダップタクト
RG400Γ
KDX125SR
GPZ900R
TT250RAID
GSX1100S
FZ750
ZZR1100(D)
CBR900RR(94)
VTR1000F
CBR929RR
CBR1000RR(04)
CRM250AR
DT200WR
CBR1000RR(07)
S1000RR
YZF R1(11)
複数台同時所有あり

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Kawasaki KH400
Suzuki GS750E
Kawasaki H1F 500
Suzuki Intruder 750
Honda GL1000 Gold Wing
Suzuki GS1000S Katana US Ver.
Kawasaki GPz900R
Harley-Davidson FLSTF Fatboy

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