レッドバロンにプレミアバイクを預けたら事故 事故って、廃車→事故を隠蔽し「弁護士呼べよ」

とあるブログの管理人がレッドバロンにプレミアバイク「カタナ」（時価150万円以上）
の車検を依頼
↓
車検場（公道扱い）でノーヘルで立ちゴケして破損したと説明される
↓
ノーヘルの件で車検場に問い合わせたら事故のことを聞かされる
↓
警察に照会し、「走行中に転倒、滑走してトラックと接触」と事故処理されていたことが判明
↓
レッドバロンに問い合わせたら店長が立ちゴケは嘘だと白状し、部品がないから修理できないし
本部とは直接話をさせられないと説明（このことから店側は本部にこの件を報告していない
可能性あり）これ以上不満があるなら弁護士を通せと言われる

・被害者のブログ：事件です。
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html

経緯その1
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1885698.html

経緯その2
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1887525.html

破壊されたバイクの画像

２ｃｈより転載
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1751381.htm...

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レッドバロンなら、直ぐ探せるでしょ

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金で解決するしかないでしょ。

中古のカタナなら90万円くらいじゃない？

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この対応は時価超えてるな。

店舗対応問題に挿げ替えられると
金額微妙だから、動く弁護士限られるけど、
どう見ても看板対個人の構図でしょ。

日数がたってしまった以上店舗保障問題からは
逸脱したモンスター問題になりつつあるから
なりふり構わず解決しないと間に合わないことが
わかってなくしかも今頃火消し部隊使ってるアホ企業。
だいたい営業妨害で吠えても
認定基準すら知らない企業だろｗ

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このブログ数日前に拝見しました。
ひどいね、これ。
新車や普通に買える中古のバイクに乗ってる人には、なかなか理解出来ないかもしれないけど。。。
程度極上の個体や入手不可能な純正・社外部品もあるからね。

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バロンは保険とかに入ってなかったのかな。

一応、希少な車は、その流通価格での
損害賠償もありうるみたいだね。
http://www.carsensor.net/contents/horitsu/category_66/_...

あと、バロンの運転してた人は
怪我しなかったのだろうか。
トラックに巻き込まれてたらやばかったよな。

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読んだ
酷すぎだな、二度とバロンは利用しないわ

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人間として最低なレベル。

日本最大級の有名チェーン店が人を騙して利益を上げる運営方針だったら、
それこそ殆どの初心者ライダーがバイク業界全体に悪いイメージを持ってしまう。

エントリーライダー（素人）を騙して利益を上げるのは簡単だが、
この体質が業界全体が上向かない理由かも知れない。

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バロンてやっぱりクズだな
無事故とか言って高値で値打ちコイつ普通に事故車掴ませてくるし
俺は一度バロンで懲りてるから二度とバロンにはちかよらないようにしてる

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このブログの人、ファイナルエディションのために
バイク小屋まで作ってたんだぜ・・・。

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ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

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なんでレッドバロンなんかに車検を依頼したんだろう……

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バロン涙目

地方の人なんかあんまり店の選択肢なかったりするからなー…

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俺は田舎者だけど、２０年前から評判悪かったけどね
安くても手を出すなって先輩に言われた

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１０数年前に一度だけバロンで買ってしまいました
バイク事態は大変気に入っておりましたが・・・

皆さんの仰る通りの対応でした

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これは酷い話だな・・・
バイクは単なる工業製品じゃないのに。

その昔私もレッドバロンで中古のFXR買ったけどさ、まぁ連中のアフターサービスときたら、糞だった。
アイドリングが不安定だと思ってキャブばらしたらバキュームピストンがとけてるしさ、
ミッションの入りが悪くて調べると、何故かディップスティックがミッションケースの中で粉砕しとるし。
補償期間内であったにも係わらず、全くフォローしてくれなかった。
あぁ、思い出したら腹立ってきた。

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仕事柄、車検場でよく合う。
光軸で落とされてる事が多いけど・・・。

「ライン検査三回まで」のルール、その起源は
バロンの無整備ライン突入大会だと噂で聞いていたけど
まんざらウソでも無いんだなって思ってる・・・。

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バイ菌王にしても赤ん男爵にしても中古バイクで商売してる企業は大きい企業ほどＤＱＮ。

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カタナを買ったな？

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肩慣らしさ！

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ネットに係ればバロンも形無し・・・

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