いつか乗ってみたい・また乗ってみたい

俺はカジバ　エレファント９００
エンジンはドゥカティのパンタ系空冷Ｌツイン。
昔７５０に乗ってたので、いつか９００に乗ってみたい。
しかし、入手は極めて困難。

返信する

アメリカとイギリスでボロボロのが格安で出たので、両方買ったけど、
いまだ欠品だらけで、もう１０年・・・
また情熱が戻ったら、パーツを探すか？作るかして？組み上げたい♪

返信する

17才の冬に９８０００円で買ったジョイ
バイクでドリフトを覚えたのもこのジョイでした

再販されれば是非買い直したい不屈の(自分の中だけで)名車です・・・

返信する

RTL260F
こいつででかいステアケースに突撃かましたい
まあ俺の腕では人もマシンも大破って事になるだけだろうが

返信する

RN01だっけ？

返信する

>>5
無理にボケなくて良いと思う。
素直に生きようよ。
５００の２ストＧＰマシンやＮＲでも大丈夫だよ。

返信する

イーハトーブ。少年時代からの憧れ。
オーバーリッターに乗ってるが今もマジでほしい。

返信する

いつか乗ってみたいのは…ルーンですね。
走っているところは一回しか見たことありません…。
NRもいいんですがベタな気もするので。

返信する

削除（by投稿者）

返信する

ｇｓ１２００ｓｓ

返信する

>>7
俺もこれはずっと憧れ。
もう名前からして最高。

返信する

>>7>>11
実は20年前位に乗ってました。
当時まぁまぁな程度のやつを8万位で買い、1年位乗った後、軒下に放置していたら、親が勝手に個人買取業者に売ってしまった。確か2万だった。

返信する

>>5
割とリアルに乗ってみたい…
結局市販されなかったのよね。

まぁDHの経験ないけども…

返信する

CX500ターボに乗ってみたかった

返信する

Ｆカップの真弓
ブスだが何でも言うこと聞いてくれたw

返信する

ベベルMHR。
エンジンを徹底的に分解＆改造した時の感動は
今も忘れられない。
十数年に渡る付き合いだったけれど、
愛好家の元で元気にしているだろうか？

宝くじが当たったら、また欲しい！

返信する

>>2パリラ？

返信する

Vincent

これ乗れたらもうバイク降りてもええわ

返信する

>>5
市販されても手が出なかったかなとは思うけど、チャリだから
床の間にしておいても負担は少ないし、ムリすりゃ買える。
買ったかも。

返信する

>>16
ＭＨＲは自分が中学生の時に買った「世界バイクカタログ」に掲載されていて、なんてカッコイイバイクだと思いながら年月が過ぎ、維持費やパーツの入手性を考えると今も手が出ない憧れのバイク。
なんで手放したのか？また欲しい理由は何か？を聞かせてもらえないかい？

返信する

>>17
そうです＾＾　ここまでするなら何故？OHCにしなかったのか？
という感じの超変態的な面白いエンジンですｗ

返信する

>>20
手放した理由は、外保管によるマイナートラブルが頻発した事。
パーツも無くなりつつある中、これ以上の維持を断念しました。

また乗りたいと思う理由は、やはり憧れた一台ですし
乗ってよし、磨いてよし、いじくり回してよし、眺めてよし、だからです。
宝くじでも当たったら、箱根のふもとにシャッター付きガレージのある別荘でも買って
930ターボとベベルを置いて、休日は箱根で乗り放題！ってのが夢です。

返信する

>>22
ありがとうございました。
箱根っていうのが、オサレです！
こっちの方じゃぁ、農道の直線が身近な走りのステージですから！


ついでに、ＮＳＲ５００
昔、某サーキットに全日本GPの観戦に行った時、ホンダワークスのパドック前でＮＳＲ５００ガードナー車が展示してありました。
それは、またがって写真を取れる（無料）という展示会で、もちろんまたがり写真も取りました。
まぁ、ガードナー車に見立てた宣伝用だと思ったんですが、ボルト類はちゃんとワイヤリングしてあり、Ｔカー用のスペアかなととも思いました。
当時、バードナーはアップライトなハンドルを好むと言われていましたが、またがってみるとハンドルバーはとんでもなく低く、ステップはとんでもなく高く感じたものです。

返信する

CRE500RALLY

カタログ持ってる。

返信する