KTM 390 DUKE

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001 2013/01/20(日) 19:33:33 ID:MulGcsjgbQ

水冷4stDOHC4バルブ単気筒373cc
最高出力44馬力/9500rpm
乾燥重量139kg
タンク容量11Ｌ（ハイオク）
Fサスペンション WhitePower製φ43倒立フォーク
Rサスペンション WhitePower製モノリンクサス
Fブレーキシングルディスクφ300-対抗4ポットキャリパー
Rブレーキシングルディスクφ230-片押し1ポットキャリパー
ホイールベース 1367mm
車体価格53万

面白そう。

https://www.youtube.com/watch?v=d_msvEmKzeM

002 2013/01/20(日) 21:01:28 ID:RxvJMkzr.Q

カコイイネ。安いし。
しかし維持費や修理で
二の足を踏む人が１万人くらいいてそう。

003 2013/01/20(日) 21:35:58 ID:5hbVEZtalA

確かにカッコイイ
でもこのクラスなら総合的にみてＤＲ-Ｚのほうがいいと思う

004 2013/01/20(日) 21:38:59 ID:/K1aLiv07E

そのDR-Zは値引きにも関わらず全然売れなかったけどね
うちの県で売れたのが30台

005 2013/01/20(日) 22:10:45 ID:wOyaElS9Sw

安いな。
維持費考えても安いんじゃないか？

006 2013/01/20(日) 22:36:45 ID:MulGcsjgbQ

故障が怖いんだよなぁ。
200Ｄｕｋｅの不具合を検索すると出るわ出るわ。
エンジンオイル漏れ、冷却水漏れは高確率で起こってる模様。
他にはフォークのアウターからのオイル漏れ、チェンジペダル脱落、メーター内結露で故障など等・・・。
買ったはいいがちゃんと乗れるまで何回入院だ？みたいな。

007 2013/01/21(月) 00:54:23 ID:YUA0//TZ8Y

そっか。
DRとスペックは同等なのか。

008 2013/01/21(月) 17:08:37 ID:2LGLoQgalE

なぜか日本車は絶版になると求めたがるよな。

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