憧れのゴールドウイング

http://www.honda.co.jp/GOLDWING...
エアーバックも装備
http://www.honda.co.jp/tech/motor/airbag...
オプションでナビやETCやシガーソケットなど車並みの装備が付けられるし

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>>19
さすがプロ。(だよね？)
そんなのを3H以下とは・・・。
サイドのトランクの無線機だのCDチェンジャーだの予備
バッチリーだの付けてたら、パトライトまで外すのに
良くて半日ヘタすりゃ丸一日かかるわ。
餅は餅屋とは良く言ったもんだ。

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１５００に乗っていたが、夏の暑さにはマイッた。
スクリーンのベンチレーションを開けても、一般道では走行風があまり当たらないので、灼熱地獄になる。
反面、冬場は快適なツーリングできる。
デザインは好き好き、人それぞれ、賛否両論、大きなお世話様だが、二輪車としての完成度は市販車中トップレベルだと思う。
マフラー換えると６発サウンドにシビレますよ！
ただし、大型取って数年のビギナーでは扱えません。

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おとなしく渋滞に捕まってる短足サンデーライダーのＧＬをよく見る。

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>>28
いやいや、お客さんには1時間ぐらいで終わりますよー
と言って待たせての作業だったから焦りまくりでしたｗ
2時間過ぎた辺りから痺れを切らせたのか横にピッタリ
付いて作業してる所を見てるしｗ
結局、お客さんも作業大変なの分かってくれて工賃少し
割り増し（1.5h分）で頂けたけど、それでも時間かかり
すぎて赤字だわいｗ
まあ、ちゃんと作業内容確認してからやり始めなかった
自分が悪かったんだけどねｗ

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また出たよ。パパイヤマンゴーの整備自慢ww

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俺はプラモ作っても部品が余ってしまう様な人間だから
プロのメカニックとかマジで尊敬するわｗ

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