ライダーの体型と

>>31
基本、立ち上がりも内足。無意味な加重移動なんて危険度が増すだけ
外足は余裕があるアクシデントのときにバランスとる時
押さえ込むと言い換えたほうがわかりやすいかもしれない、違うけど

コーナーリング特性の
大柄小柄はサスセッティングが体重に合っていれば
たぶん考慮しなくていいレベルだと思う
要は前後輪に適度なトラクションがかけられるかどうか
悪いがあまりにものデブは除外、軽い分にはどうにでもなる
加減速に有利なのはどっちかなんてのは書く必要もない

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