二輪はCBシリーズが一番良い
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001 2012/08/07(火) 11:42:27 ID:bcvQlwGIfY
なんといってもハイクォリティ
全てにおいて、他のバイクを凌駕している
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066 2012/08/15(水) 06:36:30 ID:4Ekrlp0Wdk
>>61>>62 見た目は変わらなく見えるけど08年発売のVTEC-REVOはフルチェンジだよ。
フレームから違う。
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067 2012/08/15(水) 09:30:41 ID:7.Aab7Fp3Q
一番の問題は、400ccのバイクに80万前後も出せる人がそうそういるのかって事。
SUPER BOLD'OR ABSなんて90万近い。
CB1100の一番安いので97万とかだもの。
普通二輪免許持ってれば大型免許へのステップアップ費用は10万くらいか。それを差し引いてもちょっとね・・
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068 2012/08/15(水) 09:50:59 ID:3xvInGZcY6
>>66 thx
じゃ、もちっとはスタイル変えてもよかったかもなー。
あれが完成形なのかもしれんが。
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069 2012/08/18(土) 00:16:18 ID:A7AtfzhXVI
>>30 ザケンナ!確かに調子悪いことは多々有るが、自分で直せるんだ。
そんなインパルスに愛着を持つ奴はいても、後悔するやつなんかいるかよ??
インパルスで後悔する奴がCBで後悔しない根拠があるかよ??
ZRXは後悔するな。タイヤサイズがなぁ…
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070 2012/08/18(土) 01:18:01 ID:l5o3236Goc
ZRX1100/1200の乗りやすさはたぶんCBを越えてると思う。
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071 2012/08/18(土) 03:26:13 ID:0TjuD3GyVE
072 2012/08/18(土) 04:51:27 ID:CBSP4nVG4k
しばらく乗ってなかったバイクにまた乗ることにしたので、
練習がてらレンタルバイクのCB400SBで走ってみた。
もの凄く乗りやすくてびっくり。これは売れるわなと思った。
しかし後日愛車になった某バイクもCBに劣らず乗りやすかった。
今のバイクってよくできてるんだなー。w
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073 2012/08/18(土) 12:11:48 ID:26LClvx8I.
CBのテールカウルが苦手だ。
ダウンタイプというか、反り上がってない大人しい社外品があればいいが。
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074 2012/08/18(土) 16:08:20 ID:/tPPtV0iJg
075 2012/08/19(日) 02:54:20 ID:/3enQx9JOk
>>30 その店止めとけ、ウデが無い。
だって、CBは壊れないんだろ?それが良いのだろ?
壊れるスズキorカワサキの店にしておくべきだ。直す腕前が有るハズだぜ。
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076 2012/08/19(日) 09:42:03 ID:mZi5mXyTWU
077 2012/08/19(日) 10:23:36 ID:DEWo6S1wM6
078 2012/08/19(日) 11:54:24 ID:EBV7Kj.iYU:au
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