みんなガス欠→リザーブ多過ぎ
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001 2012/06/01(金) 18:23:30 ID:4Gc.zNhwEc
リザーブ使わざる得なくなるまで乗る人が多過ぎ。
いつか痛い目に会う
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002 2012/06/01(金) 18:53:58 ID:ssnw2tjLUE
仕事の通勤中に急にエンジンが吹けなくなりエンストした。
バイクが壊れたか?と思いながらも勤務先まであと2キロ位だったので
何とか押して行ったよ。
結局故障じゃなくてガス欠だったけどバイクを押すのがあんなに疲れるとは
思わなかった。真夏だったので汗びっしょり、当然会社には遅刻した。
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003 2012/06/01(金) 19:04:21 ID:dBz2OqZbPU:DoCoMo
以前「リザーブタンクってどこにあるの?」って質問されて驚いたことがある。
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004 2012/06/01(金) 19:14:12 ID:qWinvdgTbk
ガス欠を防止する為に、残燃料が少なくなった事を運転手に知らせる機能は義務づけられている
コストや構造上の違い(キャブ/インジェクションの違い)で
それがフェールコックだったり、燃料計だったりいくつか種類はあるが
その表示や機能を活かす事が出来ないままガス欠で止まってしまう事は運転手としての心構え的に恥ずかしい事だと思う
・・・俺も数回経験ありorz
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005 2012/06/01(金) 19:47:14 ID:hHq6Ox7PQI
006 2012/06/01(金) 19:59:31 ID:/Q6JS5GHnw
007 2012/06/01(金) 20:15:14 ID:qWinvdgTbk
>>5 君には見えないタンク
エンジンブレーキと似たようなものだ
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008 2012/06/01(金) 20:29:53 ID:.za3bNLXEE
燃料計がないバイクはリザーブに入ったら給油してた
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009 2012/06/01(金) 20:32:42 ID:7T2tP6QltA
トリップメーター、ガス入れたら0にするだろう。
普通、それでガス欠にはならないよ。
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010 2012/06/01(金) 20:38:11 ID:kW99C0A1xk
カワサキ車のコックは、RES(リザーブ)-ON-PRI(プライマリ)の表記
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