ムカつく車！

ムカつく！

https://www.youtube.com/watch?v=taksbiVQ9Fg

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これチャリンコ？？
車運転したことないのか

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かぶせて抜きにかかるワンボックスも悪いが、譲ろうとしない自転車も悪いや
車からするとロードレーサーは中途半端なスピードだから前にいるとうっとおしいんだよね

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チャリなんて糞邪魔だ。

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これはチャリの存在を認識されていない可能性がある。

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自転車専用の道路があるだろうが

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被せてきた車凹んでるから
しょっちゅうこんな運転しているのだろうな

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巻き込み防止のためのキープレフトでしょ？
車運転する方なら皆教習所でならいますよ？

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譲れば良いだけの話

それもできない猿は公道走るな

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車が左折するからチャリと並走しない為の事前策でしょ？
チャリが直進すると巻き込むから
俺もよくやるわ

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リッターに乗り換えてブチ抜いてやれ

スッとするぞ

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>>8>>10
なにか勘違いしてないか?
巻き込み防止は相手が左端に入ってこないためのものだぞ。
左側真横にいる相手に幅寄せしてどうするよ…

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>>12
邪魔だからどけという意味だけどなにか？

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俺もロード・チャリで、何度も幅寄せ＆接触された事あるよ。
マウンテンタイプの一文字バーのグリップ・エンドにある金属で、ぶつかったヤツは必ず鉄板に深い傷を受ける。
大概半分、俺ぶつかったのか？かコノヤロー！っていう態度で降りてくる。
生意気なバカには「救急車呼んでくれや。」っていうと、どんな車に乗っていようが顔面蒼白でオモテ面謝りモードに豹変www

「巻き込まれて死んじまえ！」という輩が出てきそうだが、幅寄せで押されると意外と安定して車と一緒に走るんだなコレがww

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>>13
「なにか？」使い久々に見た。
ナウいよ。イカスじゃん！

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>>13
教習所でそう習ったのなら仕方ないね。

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>>14
おまえは当たり屋か？

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パッシングしまくってるから、これってチャリじゃなくてバイクでしょ？

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トーションビームはこんなもの。

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自転車なんて出せてせいぜい30キロくらいなんだから、車が抜きたそうにしてたら
抜かせてあげないとイカンよ
そうしないと流れを阻害してみんなに迷惑をかけることになるし、なにより自分が危ない

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左折時は左に寄せる。
これ常識。巻き込み防止だよ。

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キープレフト、巻き込み防止って散々教習所で習ったでしょ

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巻き込み防止するために左に寄せて自転車巻き込んだら意味ないがな

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他の交通に危険感や不快感を与える運転が、いい訳はない。
自転車であろうとバイクであろうと四輪であろうと。

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大阪府守口市にある旧国道一号線と中央環状線との交差点での映像です。
交差点の名称は大日交差点です。自転車で左折専用車線を走行して、
左折しようとしていたら、後方から­追い越してきた１ＢＯＸ車が幅寄せをしてきました。
すぐに追い越して前を走ればよいのに、わざと併走して幅寄せしてきました。
明らかに意図的な運転だと思われます。
なお自­転車には１０００ルーメン(メーカー発表値)のLEDライトを
高速点滅させているので、ドライバーが気が着かない可能性は低いはずです。
車種はトヨタVOXY、大阪☆☆☆ほ☆☆☆☆です。
経験上、この手の嫌がらせの幅寄せをする車は１ＢＯＸ車が圧倒的に多いです。
投稿者コメより

左折し終わった後に自転車抜けばいいのに。たかが数秒間我慢すればすむことでしょう。
ロードバイク乗りは、ほとんど車と一緒に走れる者が多いので
狭いところで無理に追い越さなくても道路が広くなったら追い越せばいい。

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いやなら車道走んなよクソチャリ

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都合の良い時は車両
都合の悪い時は歩行者

信号、停止線、進行方向くらい守れや糞チャリ

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車と同じスピードで走れるから抜くなという言い分かもしれないけど、車に乗ってて自転車が前にいるとけっこうストレスを感じるんだよね
信号が青になっても自転車って車みたいな加速できないからアクセル踏み込めないし

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>>27
そのくせ指摘されると「道路整備ｶﾞー｣「日本の交通状況ｶﾞー｣「交通行政ｶﾞー｣だもんね
都合の悪い事は全て他人のせい。

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この手の動画を見ていつも思うんだけどさ
啓発の為にうpするならまだしも、明らかに仕返しで晒す為にうpしてる奴って頭足りないんだろうね。
このノアの運転手に危険な運転だと認識させて謝罪させたいなら、
探偵でも雇って探し出して、民事訴訟でも起こせばいいのに。
少額起訴ならいけるだろ
そこまでの頭も度胸もないからせめてネットで晒して憂さ晴らしってか。

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車の運転手は自転車に対する威嚇が過ぎるように見える。
図体のでかさでオラオラどけ！って感じでドライバーが思ってる？
キープレフトするなら、完全に追い越した後に自転車がすり抜けないようにぴったり寄せれば良いと思うんだけどな。
自転車も危ない！って思った瞬間にブレーキで減速すりゃ良いのにとも思う。

コレで事故になったら車６：自転車４くらいの感じ？

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さすが車道を走る自転車が問題になっているだけあるな

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この動画の場合はちょっとワンボックスが強引すぎる印象だけど、
自動車で公道を運転してて思うのはまさに>>27の内容。

丁字路で信号を守ってるロードバイクを見たことがない。
>>14に象徴されるように、あいつら
「ぶつけられるものならぶつけてみろ」
と言わんばかりに車道を我が物顔で走るからなぁ。
譲り合いの精神が足りないよな。

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>>32
車道を走る自転車、というより車道を走っているのにルールを守らない、
歩道と同じ感覚で走る自転車が多いから問題なんだと思う。

>>33で言ってるT字交差の信号無視とか左折信号無視なんかが分りやすいけど
歩道を走っていれば関係ない信号でも車道を走るならそれに従わないといけない。
それを歩道感覚で無視していく自転車が多い。
合図や後方確認、二段階右折やキープレフトだって出来てる奴がまだ少ない。
こういう人は自転車を車両だと思っているのかすら怪しいけどね。

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車道を走る自動車の方が、よっぽど悪質な違反や殺人行為を繰り返してるけどな、最近はｗ

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なんで自転車って道路の中央よりを走るの？
原付の方がキープレフト守ってるしマナーもいい
自転車乗りって自己中の馬鹿ばっか
いつもペダル漕いでると頭もクルクルしちゃうの？

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＞＞「ぶつけられるものならぶつけてみろ」
＞＞と言わんばかりに車道を我が物顔で走るからなぁ。
＞＞譲り合いの精神が足りないよな。

こういう勘違いバカがいるのが現実なんだよ、実際
どんなに車道にはみ出そうが、前方の対象物を回避する技術があると認められて免許貸して貰ってる事を忘れてるアホの典型
自分の運転ペースを阻害するヤツは排除か？
端っから「交通弱者」を認識する能力が無いドライバーの良い例

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>>37

可哀想なくらいバカだな

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50キロ制限の道を自転車で50キロ巡航できるなら堂々と車道の真ん中走ればいい
できなきゃキープレフトだ

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無謀な自転車をがいたとしても、それをよけるのはとりあえずクルマの仕事だ。
どっちが悪かろうが、ぶつかった時に害をおよぼすのは、重くて大きくてスピードも速い車のほうだからな。
責任の割合を問われるのはその後。

まずは、ぶつからない事。事故を起こさない事だ。
その後で、相手と罵りあいでも殴りあいでもしてくれ。

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>>14
>>38

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自転車乗らないとわからないだろうが、
道路の端は砂利やゴミだらけで走れたもんじゃない。
さらにロードバイクはタイヤが細いから側溝の網状の蓋の上は走れないからね。
この動画の状況でわざわざ自転車抜いて
わずか数メートル前に出る事の意味が理解できない。
これで自転車が悪いなんて言ってる奴はいずれ事故して
頭下げることになるんだろうな。

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http://www.jiji.com/jc/zc?k=201205/201205200025...

幅寄せした奴の末路か…
相手が自転車だろうが車だろうがお構いなしって奴は
やっぱり何処かしらいるのだね…

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だからこそ周囲の状況の観察が不可欠。
いくら自分の方に優先権があろうが、ひとたび事故ったら後処理は本当にめんどくさいぞ〜。精神的にも時間的にも。

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>>18
パッシングじゃなくてＬＥＤライトが点滅して映ってるんじゃね？

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ロードバイクは速度が半端。
車から見ると、ママチャリもロードも同じ自転車なんだよ。

ロード以外の自転車を抜いている感覚で、抜こうとしても
抜けず、死角や並走など嫌な場所を走られる事がある。

何回も議論になってると思うけど、車とロードの両方に
乗ったことがあれば、思考も理解できるけど、そんな人は
かなり少数派。

分かり合えないなら、どちらかのルールに合わせるか、
近寄らないか、どちらかだと思う。

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