レッドバロン　総合

ネットのは評判悪いね

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俺は京都南のバロンで２台買って2台とも同じ所で売ったけどけど凄く良かったな
一台目はCB400SF、新車で買って
1万キロぐらい乗って立ちごけしてタンクに深い傷あるのに42万で買取
2代目はSV1000S、中古60万で買って一万キロ以上乗って派手に転けたのに50万で買取
（他店では25万って言われた）
どっちも同じ若い人が担当だったけどネットの噂と全然違ってよかった

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ヘタクソばっかだな
中古なんか絶対買わね〜

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これだけ大きくなると同じ看板でも
店の格差、店員の格差はどうしても出るだろうね

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20年ほど前に新青梅街道沿いにある小平のバロンで買った
初期対応からその後のサービスまで何の不満もなかったけど
それはバロンの評価というより個人の問題の気がする
その後にスタッフの出入りがあると正直どうなるかわからんわな

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レッドバロンと呼ばれた、リヒトホーフェン男爵が
撃墜されての戦死は２５歳の時。意外に若い。

あの看板を表現する際は、髭オヤジとかオッサンとか
言わずに、お兄様と呼びましょう

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地域が異なる二店舗で購入したことがあるけど
どちらも営業マン・技術マン共に悪くなかった。

だけど、エンジン不調を調べてもらうため入庫したとき
実走行での調査は有料だって言われたこと。

それと点検後の納車で自宅配送してもらおうとしたら
別途費用がかかるって言われたこと。

この二点がなんだかなぁ・・・と思った。
新車購入半年後の保証期間内で
重要保安部品に不具合出てんのに有料なの？

バイクを修理に出すということは足が無くなるってことじゃん。
どうやって店まで行くんだよ。
「悪ぃけどレッドバロンまで乗せてって」
って言える友だちなんかいないっつーの。

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代車あるだろハゲ

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修理は他のバイク屋より
してくれる感じするけどなぁ

でも走行距離多いのばっかりで
高いイメージだ

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>>41
＞でも走行距離多いのばっかりで

メーター戻しをしないと中古バイクなんて過走行車だらけ。
むしろ1万キロ以下の中古がズラッと並ぶ中古車店が異常だ。

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>>40
これはハゲじゃねーんだよ
年々デコが広がってるだけだ
わかったかこのペチャパイやろー

ついでに言うと代車なんて気の利いたこと言われなかったぞ


代車あるなら先に言えよ・・・
（´・ω・｀）

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>>34
レッドバロンは全国展開しているのでパーツの在庫が沢山あるから、高めで買ってもらえやすい。店にもパーツストック沢山ありますってポスターなかった？
例えばタンク傷あるバイク売ったそうだけど、同じ色の過走行車からタンクだけ持ってきて交換すれば傷無し車として傷ありより高く売れるでしょ？

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私なりの見た観点から、レッドバロンの良い所は

レッドバロンで買うと何処の店舗でもサポート受けられる。
転勤が有る人とか、
Ａ店が対応クソでもＢ店ではまあまあ満足できるサポート受けられる可能性ある。
ｂ店も駄目ならＣ店へも可能やしね。
ロードサービスも充実している。

買えないこともありませんが、基本取り扱いは１２５ＣＣ以上がメイン、
１２５ＣＣ以下のバイクは、
小さなバイク屋で買ってねと言うスタンスだと思っている。

それと、レッドバロンで買った人しか整備しないと言うこと、
買ってもいないのに困った時だけ整備頼んで、レッドバロンで買った人の整備が後回しになるのを避ける姿勢は良い。

何でもかんでも儲かったら良いじゃなく、町のバイク屋と共存しようとしていると思います。
都会じゃ、レッドバロンは安い店ではないし、評判も良くないけど、
下取り価格は良い値段つけてくれるし、私なりにまあ満足している。

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確かにそれは大きい

この夏に北海道一周ツーリングに行ったけど
｢もしもの時はロードサービスが受けられる｣
という安心感は絶大だったわ

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並行モノでも支払総額は、正規販売店のモノと変わらない
下取りも、並行モノは、うちでは無理とか…

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新車購入なのに転送料21000円取られたのはなんか納得できなかったけど接客や整備には不安はなかったな。
いつも午前中とかに行くからなんか無駄に愛車磨いてくれるし。
値引きは本体から一割引は期待したけどしてくれなかった。（0.6割引くらい）
ネットの評判がひどすぎるんじゃないかな？
地元じゃドリームのほうが常連らしき人達と馬鹿話に夢中でよっぽどひどかった。

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>>48
転送料？新車で？
そりゃあ酷いわぁ

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赤い風船

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>>48
在庫の新車ならかかっても仕方ないけどな
○年落ちの新車だったのじゃ？

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赤い店にの不満と言えば
俺のMF08後期Sパッケージの代車が何でこれなんだよ！
あとは文句ない。

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>地元じゃドリームのほうが常連らしき人達と馬鹿話に夢中でよっぽどひどかった。

それもある。
常連じゃないと、入りづらい店ね。

バロンって、噂ほど悪くないと思うよ。

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昨日ユーザー車検受けに行ったら小田原の連中が来てた

初めてで要領が分からず、後ろに並んでた緑の服着た整備担当に
尋ねると物凄くよっぽどいい気で横柄な態度で口も聞かずに顎で
（それだよ、バカ！と言わんばかりに）『ふんっ』だって＃

挙句に点検整備して持ってきてるはずなのにライト検査落ちてたｗ

点検整備料取ってるくせに落ちるって？？　絶対あそこじゃ買わない！

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質問なら検査員に聞けばいいのに

この間、ユーザー車検に行ったらバロンの連中が来ていたんだけど
客（たぶん）に絡まれてた
暇だったんでやり取りを聞いてたら光軸と何かがアウトだったんで見ろとｗ
今すぐその場で通るようにしろとイイ歳したおっさんが騒ぐ騒ぐ

で、見なきゃいいのに見てやるんだから金払ってる人は堪らんだろうね


バイク王の連中も見たけどエンジンがかからないって言うんでラインから追い払われてた
動かないに比べりゃ光軸なんてその場で直るから落ちても笑い話程度だよ
ズレの数値を出してくれてるんだからそれに合わせりゃいいだけだもん

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>>48

レッドバロンが厳選した新車バイクの一部です。
全車全国統一価格の台数限定となっておりますので、お求めはお早めに！

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>>質問なら検査員に聞けばいいのに

居れば聴いてるよｗ

>>で、見なきゃいいのに見てやるんだから金払ってる人は堪らんだろうね

でも、そのお陰でオッサンはまた買ってくれるかも知れないだろ？

『小さな損の積み重ねが大きな得を生む』商売の基本だよ

>>55
君みたいな考えの者は客商売の何たるかを勉強した方がいいよｗｗｗ

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>>57は本人が思うほど客商売に向いてないと思います

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テスター屋の調整後でも、光軸落ちることあるよ。

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怪しい時は「検査ラインまで静かに行けよ」って
振興会の光軸調整おじさんから言われる

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>>58

だからデスクワークやってるんだけどなｗ

その前に、向き不向きの話なんかしてねーしｗｗ

更に言えば、仕事や客に対する姿勢の話なので論点すら違うしｗｗｗ

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>>61が社会不適合者なのはよく解った。

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旧車や並行物ならバロンで買うもの悪くないかな
昔は酷かったけど、相対的に腕の良いバイク屋が軒並み店を
畳んでしまって絶滅寸前なんで消去法でバロンしか残らなかった
って感じではあるが。

新車買うならメーカーのそれぞれの直営系で買うのが結局正解になる

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>>62

安月給のうえに馬鹿晒さなきゃならない男爵社畜・・・乙ｗｗｗ

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>>54点検整備料取ってるくせに落ちるって？？　絶対あそこじゃ買わない

点検に出すんならそのまま車検にしたらいいのに。
小額ケチって無駄な時間を過ごしたね。

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>>65

いやいや・・

前文の流れから見て、車検代に含まれる点検整備料の事だろ！？

ゆとり教育ってこんなにも国語の読解能力が低いのかε=('A` )ﾊｧ…

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>>66

>>54の一行目は？
自分で整備できないからバロンに点検出したんだろ。（5・6行目）

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>>67

君は何も間違ってないよ！

大丈夫、間違ってるのは世の中の方だから・・・

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レットバロン
ＴＤＭ８５０新車で納車
いきなりハンドル曲がってた（取り付け不良）

マイスターファクトリー池袋
インチキな見積もりで誘って、店頭であれもこれも
無理矢理イラネーオプションを付けられ糞高い諸経費
を搾取する
　

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>>69
具体的にたのむ

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>>69
日本車も外車みたいに販売店で組み立てるんだっけ？

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あの店内放送いい加減やめれ。
自分の買った店舗はうるさいぐらいで嫌になる。
たぶん聞き返すお客さん多いと思うんだが。音量に決まりでもあるのかな？

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なんでレッドバロンはインターネット使わないんだ？
それともレッドバロン京都北店だけかな？

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ついこの間11年式Z1000売って09年式1300SFに乗り換えたよ

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あげ

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