レッドバロン　総合

ネットのは評判悪いね

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赤男爵で買ったバイクが走行時に異音がするので乗ってみてくれと頼んだら、
「お客様のバイクに乗れない規定があります」
といわれ、驚いた。
「一筆書くから気にせず乗ってくれ」
と頼んでも乗ってもらえなかった…驚いた、それじゃバイク直せないじゃん…
翌日YSPに持ち込んであっさり部品交換。
二度と買わん。

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先週、スクーターだけど
駆動系の修理をしてもらったけど
乗ってたよ。

>>2のバイクには
乗りたくなかっただけなんじゃないの？

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「>>2のバイクに乗れない規定があります」

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場所に寄るんでないかな？
初めてバロンで買ったときは車体価格60万だったけど
表示金額から10万引いて貰って、マフラーがそのままじゃ車検に通らないから
といってモリワキのワンピースかモンスターなら新品を無料でつけてもらい、
付いてた車検非対応のマフラーもくれて、タイヤも前後新品、チェーン張替えと
オイルリザーブ等諸々入れて乗り出し57万だった。
その後フォークのからオイルモレがあって最初はシール類交換で様子見って話だったけど
修理当日に店に持って行ったら部品在庫があったのでインナーチューブごと交換しちゃいましょうつって交換してくれたよ。(保障期間内だからもち無料)

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簡単な話だ、店側が客を見て対応変えてるだけ。

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沼地で車輪の半分以上が泥に潜り、脱出不可能になった・・・
ゴールド会員だったので、「レスキューを派遣して下さい」と電話した。
いつも見かける店員の兄ちゃん二人、脱いだ靴を両手に持ってこっちに走って来たわw
助けてもらって嬉しかったんだが、ホノボノしたんでちと笑った。

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赤男爵ぜんたいがどうの、というより「人による」って話だな。
やはり一番の宝は人材。

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男爵感じいいよ
上記のように人によるけど
８割いい感じ
２割はクズ
工賃安いし丁寧だから嫌いじゃない

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>>1
ネットの店の評判はあてにならん

人は、悪かった時だけネットに書き込むもんだ
大手になればなるほど、その絶対数は増える

逆に、良かったからって、書き込む人は少ない
それが普通と捉えるからだ

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自分の地元のレッドバロンは色々世話になりましたよ。
スクーターでインロックした時に、ヘルメット貸してくれたり
（その時はレッドバロンで買ったスクーターじゃなかったけど）
店員さんと仲良くなっていれば、人付き合いで
対応も変わるんじゃないかな？これはどこのお店でも一緒でしょ。

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バロンより他の大手チェーン店？の方が酷くない？
ユー○ディアと系列のハーレーダビッドソンで新車2台買って売ったけど
ゼファーχFEで納車費用3万8000円、ハーレーで11万取られた。
ゼファーを買ったときなんて免許取り立ててで何も知らないわ
初バイク屋でオイル交換を頼んだけど工賃のみで2000円取るしね。
オイル料込みでオイル交換代5000円だよ。(フィルター交換無し)

その半年後大型を取ってゼファー→ハーレーに乗り換えでゼファーχFEを下取りにだしたけど
新車購入半年後、走行距離3000キロで下取り価格30万。
俺の売った車両がネットで出てて売値をみたら58万だったよ。
そしてハーレーも買って半年後に飽きて売ったら65万。
それもネットに出てて売値を見たら100万超えてた。
しかも売るときにセキュリティクラッチつきだからクラッチレバーを外して店員に渡したら
「いじってたら取れちゃった感じですか？(笑)」といわれたわ。
査定してもらう為にバイクに乗ってきたのにクラッチをいじってたらレバーが取れるってどんな状況だよ。
ハーレーを扱ってるんだから存在くらい知っておけよみたいな。

ただ店舗自体は白を基調としていて店内も綺麗でいいよね。
バロンみたいに野郎店員ばっかりじゃなくて若い女の子の店員もいるし。
でも買うことはないだろう。

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>>10
同意
特に、バイクという商品に対するサービスは、「修理の出来」や料金に不満が残りやすい

・個人バイク屋は、他地域の人は知らないので、興味ないから悪評は広まらない
・唯一の全国チェーンであるレッドバロンは、あっという間にネットで悪評は広まる

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10年ほど前だったけど、逆車の購入を馴染みのバイク屋に相談。
レッドバロンの価格には合わせられないから、どうぞそっちで買ってくれ。
メンテは喜んで引き受けるから。との事。

当時、レッドバロンのメカニックの評判はイマイチだったから
その通りにして三者みんなが納得の流れになった。
一年過ぎた頃、中古査定の案内がしつこくレッドバロンから来たのには呆れたけどね。

何でも使い切る気持ちで使ってるから。

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もうすぐバロンの中傷投稿が増えて来る予感。
全国展開だから有ること無いことネタは豊富だろう。
まあでもある店員が糞だったからとセブンイレブンを中傷するようなもの。
違うバイク屋にもって行ってバロンに騙されていたと気づいたって奴はほとんどの
場合そのバイク屋のオヤジに逆に騙されてる。
家族の生活かかってるから必死だし恨みは深いんだろうな。

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ＮＳＲ２５０買った後、Ｒサスが抜けた。
相談したら無料で純正Ｒサスに交換してくれるという。

だったら追金払うからオーリンズ付けてくれと頼んだら、
３万円でオーリンズが付いた。

あれは驚いた。

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俺自身は利用したことないんで、又聞きだけども

海外メーカー製のだと、整備時間単価が輸入車割増しされる
お高くて有名なBMWの正規デラ並の値段なんで、ある意味適性価格
なのかもだが‥普通のメーカーだと正規デラと2倍近く違うそうな

後、盗難保険の適用条件がサギ杉

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>>12
ユー○ディアって横浜の梅田モータースだよな。
買い取り30万で店頭58万だったら普通だと思うんだけど。
ハーレーの買い取り65万で店頭100万も割合的には大体同じだし。
バロンでは買ったこと無いからよく知らんけど、大体同じなんじゃないのかな？

買い取り値から40〜50万上乗せして店頭に出すのは、
店を維持するためには当たり前だと思うんだけどなぁ。
中古の四輪だってそんな感じだと思うよ。

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ハリコのとらのバロンスレ
http://bike.harikonotora.net/r/1617...

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>>7
最近2ちゃんばっか見てる俺には｢池沼」に見えた・・・

>>8
たぶん>>1や>>2は誹謗中傷を期待してたんだろうけど、結構あなたのような
至極真っ当な意見が多くてレッドバロン（の中の人)に世話になりっぱなしの俺は安心した

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ただ、顔見知りになって暫くすると
転勤や辞めていなくなってるんだよ．．．。

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転勤多いよね。企業方針なの？なんか意味あるの？

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クレジットカード使えるように
して欲しい。

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>>12
＞下取り価格30万。
＞俺の売った車両がネットで出てて売値をみたら58万だったよ。
＞そしてハーレーも買って半年後に飽きて売ったら65万。
＞それもネットに出てて売値を見たら100万超えてた。
長々書いてるけどそれ当たり前の事だからねｗ

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>>22
前に勤めてた人に聞いた話だが
営業の成績が悪いと店長でも数年でバンバン田舎の店に飛ばされる
整備士も売上悪かったり腕が悪いと中古車バラし専門に回されて
一日、延々とバイク解体、中古部品整理することに・・・
10年以上前に聞いた話だから今はどうだか知らないけどね

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そうなんだよ。昔の店長良い人だったのに、転勤で男爵経営のホテルに飛ばされ
ホテルマンにされちゃった。
バイクが好きでやってた仕事だから．．．って、結局辞めちゃったらしい。
かわいそうだった。

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>>26
「男爵経営のホテル」ってなんか高貴な感じだな

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いろいろやってるよね
近所ではタイ料理屋とかやってる
バイクが好きで就職して飛ばされた先が
タイ料理屋の皿洗いとかだったら泣けるなｗ

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>>27
おそらくカイザーベルク

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買取り価格の倍額未満なら正規価格もいいとこじゃね？
俺は3掛くらいで売るもんだと思ってたよ…

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男爵と言えば雄琴のソープ

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練馬のバロン、買った事ないけど売りに行ったとき感じ良かったよ。
シャシダイに乗せてちゃんと馬力測定してたから中古買うならここがいいかなと思った。
ただ俺は新車しか買わないから値段考えると買うのはSOXになってる。
あと出張業者はアラ探ししていちいち値段下げようとするけど、
バロンは立ちゴケマフラーキズ見ても何にも言わなかったなぁ。

なので個人的にはバロンは良い印象だけどネットの噂は酷いね。
SOXについても噂はロクな事ないし。
身内では小規模チェーン店の方がよほど酷い目にあわされてるけどね。

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>>28
あのタイ料理屋はバロン経営なの？
どおりで新車買ったら割引券を沢山くれた訳だ。

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俺は京都南のバロンで２台買って2台とも同じ所で売ったけどけど凄く良かったな
一台目はCB400SF、新車で買って
1万キロぐらい乗って立ちごけしてタンクに深い傷あるのに42万で買取
2代目はSV1000S、中古60万で買って一万キロ以上乗って派手に転けたのに50万で買取
（他店では25万って言われた）
どっちも同じ若い人が担当だったけどネットの噂と全然違ってよかった

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ヘタクソばっかだな
中古なんか絶対買わね〜

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これだけ大きくなると同じ看板でも
店の格差、店員の格差はどうしても出るだろうね

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20年ほど前に新青梅街道沿いにある小平のバロンで買った
初期対応からその後のサービスまで何の不満もなかったけど
それはバロンの評価というより個人の問題の気がする
その後にスタッフの出入りがあると正直どうなるかわからんわな

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レッドバロンと呼ばれた、リヒトホーフェン男爵が
撃墜されての戦死は２５歳の時。意外に若い。

あの看板を表現する際は、髭オヤジとかオッサンとか
言わずに、お兄様と呼びましょう

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地域が異なる二店舗で購入したことがあるけど
どちらも営業マン・技術マン共に悪くなかった。

だけど、エンジン不調を調べてもらうため入庫したとき
実走行での調査は有料だって言われたこと。

それと点検後の納車で自宅配送してもらおうとしたら
別途費用がかかるって言われたこと。

この二点がなんだかなぁ・・・と思った。
新車購入半年後の保証期間内で
重要保安部品に不具合出てんのに有料なの？

バイクを修理に出すということは足が無くなるってことじゃん。
どうやって店まで行くんだよ。
「悪ぃけどレッドバロンまで乗せてって」
って言える友だちなんかいないっつーの。

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代車あるだろハゲ

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修理は他のバイク屋より
してくれる感じするけどなぁ

でも走行距離多いのばっかりで
高いイメージだ

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>>41
＞でも走行距離多いのばっかりで

メーター戻しをしないと中古バイクなんて過走行車だらけ。
むしろ1万キロ以下の中古がズラッと並ぶ中古車店が異常だ。

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>>40
これはハゲじゃねーんだよ
年々デコが広がってるだけだ
わかったかこのペチャパイやろー

ついでに言うと代車なんて気の利いたこと言われなかったぞ


代車あるなら先に言えよ・・・
（´・ω・｀）

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>>34
レッドバロンは全国展開しているのでパーツの在庫が沢山あるから、高めで買ってもらえやすい。店にもパーツストック沢山ありますってポスターなかった？
例えばタンク傷あるバイク売ったそうだけど、同じ色の過走行車からタンクだけ持ってきて交換すれば傷無し車として傷ありより高く売れるでしょ？

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私なりの見た観点から、レッドバロンの良い所は

レッドバロンで買うと何処の店舗でもサポート受けられる。
転勤が有る人とか、
Ａ店が対応クソでもＢ店ではまあまあ満足できるサポート受けられる可能性ある。
ｂ店も駄目ならＣ店へも可能やしね。
ロードサービスも充実している。

買えないこともありませんが、基本取り扱いは１２５ＣＣ以上がメイン、
１２５ＣＣ以下のバイクは、
小さなバイク屋で買ってねと言うスタンスだと思っている。

それと、レッドバロンで買った人しか整備しないと言うこと、
買ってもいないのに困った時だけ整備頼んで、レッドバロンで買った人の整備が後回しになるのを避ける姿勢は良い。

何でもかんでも儲かったら良いじゃなく、町のバイク屋と共存しようとしていると思います。
都会じゃ、レッドバロンは安い店ではないし、評判も良くないけど、
下取り価格は良い値段つけてくれるし、私なりにまあ満足している。

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確かにそれは大きい

この夏に北海道一周ツーリングに行ったけど
｢もしもの時はロードサービスが受けられる｣
という安心感は絶大だったわ

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並行モノでも支払総額は、正規販売店のモノと変わらない
下取りも、並行モノは、うちでは無理とか…

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新車購入なのに転送料21000円取られたのはなんか納得できなかったけど接客や整備には不安はなかったな。
いつも午前中とかに行くからなんか無駄に愛車磨いてくれるし。
値引きは本体から一割引は期待したけどしてくれなかった。（0.6割引くらい）
ネットの評判がひどすぎるんじゃないかな？
地元じゃドリームのほうが常連らしき人達と馬鹿話に夢中でよっぽどひどかった。

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>>48
転送料？新車で？
そりゃあ酷いわぁ

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赤い風船

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>>48
在庫の新車ならかかっても仕方ないけどな
○年落ちの新車だったのじゃ？

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赤い店にの不満と言えば
俺のMF08後期Sパッケージの代車が何でこれなんだよ！
あとは文句ない。

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>地元じゃドリームのほうが常連らしき人達と馬鹿話に夢中でよっぽどひどかった。

それもある。
常連じゃないと、入りづらい店ね。

バロンって、噂ほど悪くないと思うよ。

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昨日ユーザー車検受けに行ったら小田原の連中が来てた

初めてで要領が分からず、後ろに並んでた緑の服着た整備担当に
尋ねると物凄くよっぽどいい気で横柄な態度で口も聞かずに顎で
（それだよ、バカ！と言わんばかりに）『ふんっ』だって＃

挙句に点検整備して持ってきてるはずなのにライト検査落ちてたｗ

点検整備料取ってるくせに落ちるって？？　絶対あそこじゃ買わない！

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質問なら検査員に聞けばいいのに

この間、ユーザー車検に行ったらバロンの連中が来ていたんだけど
客（たぶん）に絡まれてた
暇だったんでやり取りを聞いてたら光軸と何かがアウトだったんで見ろとｗ
今すぐその場で通るようにしろとイイ歳したおっさんが騒ぐ騒ぐ

で、見なきゃいいのに見てやるんだから金払ってる人は堪らんだろうね


バイク王の連中も見たけどエンジンがかからないって言うんでラインから追い払われてた
動かないに比べりゃ光軸なんてその場で直るから落ちても笑い話程度だよ
ズレの数値を出してくれてるんだからそれに合わせりゃいいだけだもん

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>>48

レッドバロンが厳選した新車バイクの一部です。
全車全国統一価格の台数限定となっておりますので、お求めはお早めに！

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>>質問なら検査員に聞けばいいのに

居れば聴いてるよｗ

>>で、見なきゃいいのに見てやるんだから金払ってる人は堪らんだろうね

でも、そのお陰でオッサンはまた買ってくれるかも知れないだろ？

『小さな損の積み重ねが大きな得を生む』商売の基本だよ

>>55
君みたいな考えの者は客商売の何たるかを勉強した方がいいよｗｗｗ

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>>57は本人が思うほど客商売に向いてないと思います

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テスター屋の調整後でも、光軸落ちることあるよ。

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怪しい時は「検査ラインまで静かに行けよ」って
振興会の光軸調整おじさんから言われる

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>>58

だからデスクワークやってるんだけどなｗ

その前に、向き不向きの話なんかしてねーしｗｗ

更に言えば、仕事や客に対する姿勢の話なので論点すら違うしｗｗｗ

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>>61が社会不適合者なのはよく解った。

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旧車や並行物ならバロンで買うもの悪くないかな
昔は酷かったけど、相対的に腕の良いバイク屋が軒並み店を
畳んでしまって絶滅寸前なんで消去法でバロンしか残らなかった
って感じではあるが。

新車買うならメーカーのそれぞれの直営系で買うのが結局正解になる

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>>62

安月給のうえに馬鹿晒さなきゃならない男爵社畜・・・乙ｗｗｗ

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>>54点検整備料取ってるくせに落ちるって？？　絶対あそこじゃ買わない

点検に出すんならそのまま車検にしたらいいのに。
小額ケチって無駄な時間を過ごしたね。

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