キムコレーシング180

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001 2012/04/07(土) 21:15:43 ID:6a.VyIbSyE

こんなの待ってたんだけど（原二サイズで１８０cc）

どうなんかな？　キムコってどんなメーカー？

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002 2012/04/07(土) 21:26:40 ID:kR1Y8Ez51o

くさ〜！

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003 2012/04/07(土) 21:40:18 ID:b7JAejsj6g

なんか知らんがキムコは台湾のメーカーだぞ

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004 2012/04/07(土) 21:56:33 ID:FVsiIGcgGo

キムコいいよ
ＫＣＲ乗ってますよ

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005 2012/04/07(土) 22:44:05 ID:ZmydX8UnM.

180ccのバイクになんのメリットがあんの？

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006 2012/04/08(日) 00:02:16 ID:PXgG6shU8g

↑
わかってないね。このサイズで、１８０ccってのが魅力なの

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007 2012/04/08(日) 00:47:35 ID:csF3kf68b6

180ccの排気量的なメリットをたずねてるのにサイズうんぬんって・・・

わかってないね

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008 2012/04/08(日) 00:50:23 ID:f7yjZ3ofWw

俺はPGOのG-MAX220の方が気になる…
マフラーカッコ良いのよね。
原二サイズで軽二輪クラスってスクーター
海外のメーカーだとほかも出てるよね。
GP-1とかドラッグスターとか。
ランナーも200ccとかなかったっけ。

国内メーカーもシグナス軽二輪ナンバーは
朝通勤で走ってると見かける。
あれは台湾からの輸入だっけ？
たまーにアヴェニスとかも。

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009 2012/04/08(日) 09:35:47 ID:PXgG6shU8g

>>7
１２５よりパワーがある。　２５０より燃費がいい。
でも、乗せる車体によって明暗が分かれる
１２５のサイズで１８０のエンジン、それはもうおもしろいバイクになると思う
２５０のサイズで１８０のエンジン、まちがいなくドン亀バイクだろうな
180ccの排気量的なメリットは載せるバイクによって違うので、サイズは重要な要素だよ
たぶん、１２５をボアアップして乗ってる人たちにとってはかなり気になるバイクだと思う
>>6の言うとおりにこのサイズでの１８０ってのがいいんじゃないの

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010 2012/04/08(日) 11:12:55 ID:AeL04cUb3s

このクラスは200とか言いながら160㏄だったり170㏄だったりする。

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011 2012/04/08(日) 11:13:55 ID:AeL04cUb3s

シグナスを230㏄くらいにするキットを売ってるね。

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012 2012/04/08(日) 12:06:39 ID:klm8VSRwiU

自動車専用道路走れるし、高速も。
まぁ、これで第２東名はコワイなww

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013 2012/04/08(日) 14:36:51 ID:PgNEtgZ2yE

牛丼キングとかカップヌードルキングのノリか？

http://www.bigscooter.com/start/log/eid27.htm...