【貧乏】アドレスV125【灯油】

国産2種スク最高速（GPSロガー測定）
シグナス 99.3km/h
PCX 95.1km/h
Dio110 90.4km/h
V125 89.4km/h

国産2種スク燃費テスト
PCX 43.9km/L
Dio110 41.5km/L
V125 33.3km/L
シグナス 32km/L

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>>106相変わらずデカイ口利く割にはヘタレだなｗ
丁度今お前の大好きなサイバーナビのスレが立ってるぞ？
あっちには顔出さないのか？
そうかｗビビッて書き込めないか？ｗ
糞虫に集られる糞のヒッポキさんよｗ

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ボッキーアヌスとかいう下品な名前のコテって中華モンキー屋だったよな

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相変わらずショッボイレスだな灯油運びクソムシ共wﾌﾟﾌﾟｯ

よえーよえー　ほんとよえーーーー

しょせん鈴菌感染者の引きはこんなもんだなw

ほらよ、リリースしてやるよ雑魚共w

大きくなって戻って来いよクソムシwwwwwwwwwwwww

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>>99
ウケると思って一生懸命長文考えて、ワザワザ行間開けて目立つように書いて
意気揚々で「書き込む」ボタンを押したら思わぬ大バッシングってか？

ダサすぎるｗｗｗｗ

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行間開けるのはチビが好んでセル塩とかランクル等のデカイ車に乗ってるのと同じ心理
文章内容がアホだから仕方がない。

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ボッキーちゃんは煽り方がベタすぎる、釣りはセンスだかんね
とりあえず２ちゃんで半年ロムってきなよ

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相変わらずショッボイレスだな灯油運びクソムシ共wﾌﾟﾌﾟｯ

よえーよえー　ほんとよえーーーー

しょせん鈴菌感染者の引きはこんなもんだなw

ほらよ、リリースしてやるよ雑魚共w

大きくなって戻って来いよクソムシwwwwwwwwwwwww

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先日、K5からLOに乗り換えたけどライト明るくなったね。
K5の配光は奥行きのない横長スポットで真横や真上に光漏れが多く
リフレクターの性能が悪かったけどLOはかなり改善されてる。
形状的に上部のグレアも抑えられててこれならHID化もありかなと。

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V125にスクリーン付けるとチョッとした雨ならカッパ要らないからサイコー

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チョイ乗りって何キロくらいまでを言う？
8キロもチョイ乗りになるんか？

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バッテリー切れが近くなるとFIランプが点くって本当ですか？

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>>117それは無かったけどヘッドライトのバルブが飛びやすくなった

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え？　バルブ切れるのとバッテリーって関係あるの？

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>>119良く解らんけど灯火類が交流ってのが関係してるかも知れない
俺以外にも数件の事例があるよ
ＦＩランプ点灯はバッテリー電圧降下で各センサー類が正常に機能しなくなるのかもね
でもこの手の話はカスタムショップの店長が詳しい筈なんだけど何故か出てこなくなるなーｗ

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カスタムショップ店長氏じゃないが
バッテリー電圧下がるとレギュレーター
という発生電圧を一定に調整する装置が
ちゃんと働かなくなるのでバルブが切れたり
バッテリーが過充電になったりするよ
バッテリー上がってるけどキックでかかるから
いいやってのはトラブルの元

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http://arescape.net/archives/7375023.htm...
↑
なんか前スレで燃費50キロは有り得んだろみたいなレス返されたので証拠の一例。
平均燃費52.06キロ。

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毎日乗った方がバッテリーには優しい。これ常識。例え短距離でもだ。こんなことも知らずにケチつけるとは面白い。週一なら毎日より七倍長持ちって、、、駄目だよ、、勉強しなきゃ。

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>>123ちゃんと一通り読んだ？

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