【貧乏】アドレスV125【灯油】

国産2種スク最高速（GPSロガー測定）
シグナス 99.3km/h
PCX 95.1km/h
Dio110 90.4km/h
V125 89.4km/h

国産2種スク燃費テスト
PCX 43.9km/L
Dio110 41.5km/L
V125 33.3km/L
シグナス 32km/L

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灯油缶はいかんよ、灯油缶は・・・

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このご時世に灯油で走るんなら最高のバイクじゃないか。
財布にエコなのは貧乏とは言わないんだよ>>1。

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アドレスを灯油で走らせるってスレなの？

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スクーター話になると、必ずと言って良いほど
灯油を運べるかどうかが、激しい議論の対象になる。
ごく一部の人たちにとっては、死活問題なのだ。

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何コレ？　灯油缶積んでの燃費と最高速？

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灯油も割安感が薄れてきたから、こういう光景もあまり
見なくなったよなあ・・・
節電と災害対策用でファンヒーターや石油ストーブは
置いてあるけど。

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>>6
モトチャンプの比較データじゃん？先月号に載ってたぞ

これからはPCXの時代か・・・

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Dioもけっこうやるな・・・

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灯油よりビールケースの方がワシらには重要だ。
後ろにくくりつける事も出来るけど手間かからない足元が一番。

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ビールケースならベンリィ一択だな

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後ろよりも、足元に重い物乗せた方が安定するしな

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灯油ポリタンクをスーパーカブ90で灯油を運んでる。左手に下げても近距離なので気にならない。
右にウィンカースイッチがある車種ならではの技。

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18Lは重いだろ

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プレスカブなら前カゴに18L×1、荷台に立て積みで18L×3積めるけど、ソースは俺！
タイヤチューブで荷台にしっかり固定すれば全然余裕だよ。

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>>15そんなに積んだらふらついて走れんだろ？
原付だったら捕まるしな

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八百屋のバイトしてたとき、カブの発進時にウィリーしてぶっこけた

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>>16
この程度でフラフラの虚弱体質なら新聞配達は勤まらんよ

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>>18誰かやりたいなんて言ってましたっけ？

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>>19
誰も言ってないけど？

＞そんなに積んだらふらついて走れんだろ？
の返答なわけだが、どうした突然？

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ビールケース運ぶくらいならいいけど灯油は危険なのでバイクで運ぶのは止めましょう。

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>>20うんだから新聞配達をやりたいって人いましたっけ？

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>>19
被害妄想はやめなさいw

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「新聞配達で慣れてるから余裕」って意味でレスしたら
「おまいらじゃ新聞配達は無理」っていう感じで解釈したん？
虚弱体質に反応したコンプレックス持ちっぽいな

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趣味で乗るバイクと、実用で使い捨てるバイクとを比べる意味などない。
極論すれば、日本で育った軽トラとイタリアのフェラーリを比較するバカと同じ。
クソスレだな。

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>24単に表現力が無いだけじゃんｗ

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↑
趣味で乗るバイク・・・アドレス＝フェラーリ
実用で使い捨てるバイク・・・カブ＝軽トラ

って、事？

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お聞きしますが
確か短い時間、PCXのスレが存在したと思うのですが
今いずこ？　　　PCX買う参考にしようと思ってたのに・・・

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>>28
サムネ表示から落ちたのかと
PCX meiwasuisan
でググってみたけど

もしかして3ページ目に残っている奴じゃないのか？
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/bike/1330759736...

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親切な方、ありがとうございます
でもご指摘のPCXスレではなく、タイで出た？新型エンジンを積んだPCXがトップ画だったような･･･

不明の理由で消されてしまったという事でしょうかね

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>>25
自分の主観で趣味だの実用だのって決め付けて
ジャンルも価格帯もまったく違う車種を持ち出し
的外れな比較すんなバカｗ

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憐れだな。
いちいちアドレスに過敏反応してスルーできない。
自分が馬鹿だということに気が付いてない奴。
障がい者だったら謝るよ。気にしないでくれ。

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>>31
そうそう、メインバイクにこんなのしか買えない貧乏人だっているもんなｗ

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頻繁に灯油を買いに行く寒冷地なら、冬タイヤの四輪に乗れよ。
それが必要ない地域なら、灯油なんてガマン出来るだろ。

もっと着込め。

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>>1

燃費測定時の走行距離がメーター読みなら無意味。
速度計誤差はホンダが3〜10％くらい、ヤマハは15％くらいだったりする。

GPSと比較しない限りわからない速度計はハッピーメーターでも、
道路標識で誤差がバレる距離計は誤差が少なかったりするので、
燃費の計算は、決まったコースを何度も走るとかしないとわからない。

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>>33
お前みたいな奴の事だよ
そのくだりのレス何回目なんだよ
いちいちアドレスのスレ開くなよ

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>>27
どちらかと言うと、カブのほうが趣味性が高い
今の世の中の傾向としてはそう

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>>37世の中の傾向としてはカブは営業向け
趣味性なんて言ってるのは極１部のマニアだけ

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営業向けってなんだよｗ

マジレスすると今は新聞配達でもカブは稀だから。
郵政もいずれはカブからベンリィに切り替わるし、
業務用としての需要はソバ屋の出前など一部に限られる。

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また新聞配達かｗ
別に営業って新聞配りだけちゃうぞ
銀行の営業もそうだし色々あるだろ？
だいたいその稀って何リサーチだよ？
適当こいてんじゃないよｗ
カブに趣味性持つってハイエース改造してるのと同じ事だぞ

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だから何でカブ＝営業なんだよｗ

それはどんなリサーチだよｗｗｗ

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自分の趣味がマイノリティだって事は理解しておいた方が良いぞｗ
そこちゃんとしてないと一生意味解んないからなｗ

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前スレのボアアップ君はどうしちゃったのかな。直ったの？

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このスレを始めて見たが、まったく分からないんだけど。

カブとアドレスの比較じゃないのか？

「趣味性が高い」一部のモーターサイクルと
カブとの比較みたいな話に聞こえるけど？

単なる「アシ」のアドレスがカブより趣味性高いってのは
さすがに嘘だろ。

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その趣味性が高いってのは>>27のバカがカブの事で言ってるぞ
アドレスが趣味性が高いなんて発言はただの１人も言っていない
根本的に間違ってる

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>>43
俺も気になってたよ
直ってたら良いけどね
ちなみに今、格安で手に入れたトゥデイに
安物76ccキット組み込んで遊んでますｗ
最近の台湾製シリンダは数年前に比べると
出来が良くなってきてるね
軽くピストンの面取りしただけで組んだけど
今の所、快調に動いてる

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>トゥデイに安物76ccキット
ナンバー変更とか基本的な所はおｋ？

一応突っ込んでおかないと無免許やら脱税やら無知なガキを不幸にしかねないから書いておく

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>>47
おっと、そうだね
ナンバーは一旦、返納して二種で新規登録した
保険も新規加入で黄色ナンバーさ！
只今、ならし運転中

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ついでにメーターもヤフオクで送料込み6200円の安物ゲット
ステーは純正を加工して使用したから違和感ないぜ！
ブルーに怪しく光るぜ
ちなみに燃料残警告はオイル警告灯が光るように配線したｗ
あ、ここアドレスのスレだったｗ

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たまにいるな、原付で一生懸命な奴
んで聞いてもいないにのこっ恥ずかしい自分のマシンを
得意げに紹介しちゃうあたり自己顕示欲強いのかなと。

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何も出来ないくせに一著前に野次る奴が言う事じゃないわなｗ

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いや聞いてもないことを、しかもスレ違いな内容をわざわざ書き込むところにパパイヤの幼児性が如実に表れている。

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>>52
すまんねｗ
でも君達は灯油と貧乏の話ばかりじゃないｗ
明和にはバイク弄りが趣味の人はあんまり居ないのかね？

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だったら専用スレ立ててそっちでやればいいんじゃない？
長文ダラダラのオナニストは正直ウザイ

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貧乏　灯油　趣味性が低い　いろいろ考えるね　ご苦労様

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どれもあてはまってるのが辛いところｗｗ

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>>45が馬鹿だってことだけは分かった。

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>>45的には、
趣味で乗るバイク・・・カブ＝フェラーリ
実用で使い捨てるバイク・・・アドレス＝軽トラ 　って、事なら正解だったの？
カブって趣味で乗るバイク？　　アドレスもカブも似たような物でしょう

根本的に何が間違ってるの？

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カブがフェラーリなんて、誰も言ってないよな。
「どちらかといえば」という言葉を、まず辞書で引け

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