C50をいつ買うべきか？

３年後をめどに国内生産がすべて終了となるカブシリーズ。
すでに、C110は中国製が輸入販売され、
価格は従来よりも2万円以上安くなった。
C50もまもなく中国製にモデルチェンジし、
価格も従来より安くなるであろうと予想される。
現在でも部品はほとんど中国製で
組み立てがb熊本工場で行われている状態。

1度買えば10年以上は平気で使える
高性能、高耐久のバイクなだけに
焦って買うこともなさそう。

新品が安くなれば、中古価格に下落も必至。
いつ買うべきか、買い時に迷う。

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>>35
ホーンを鳴らした時にヒューズが切れたならホーンスイッチの接触が悪いか、
スイッチの小さな基盤→左ホルダー全体→ハンドルやメーターカ等の車体側
みたいな経路で漏電してるかもしれないね
その場合はホーンスイッチの交換かホルダー丸ごと交換になるね
ヒューズが露出してると、その露出したところが、どこか金属部分に触れると
ショートするからビニールテープで巻くなりしといた方が良いよ

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>>36
パパイヤマンゴーさん、サンクスです
やってみます

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今のカブは昔に比べてものすごく劣化してるらしい。
似て非なるもの。

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出たぞ新型

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どういう意味で劣化してるの？

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スーパーカブは名声の上に胡座をかいて進化を止めてる
メイトやバーディーの方が確実に出来が良いし耐久性がある
プレスのお下がりのカブは確実にフレームが捩れてるから安くても手を出すな
（配達ルートに右周り専、左周り専があるらしい）

これ、新聞配達員の知人の受け売り。

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ヒューズの問題で質問したもんですが、
おかしい場所がホーンスイッチであることがホーンスイッチを押さないことで
わかりました。
現在、それで問題なく走っているのですが、その状態で走り続けることで
今後バイクの機能上あらたな問題が生じますか？

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>>42
原因が判ってよかったね
とりあえあずホーンを押さなければ大丈夫ってんなら
そのままで、すぐに他に影響が出ることは無いと思うけど
意図せず押してしまったり、漏電が続いてるとバッテリーが
上がりやすかったりするかもね
できればヘッドライトケース内のホーンスイッチの端子＋と−の
2本を抜いてビニールテープで巻いておく方が安心ですね
ホーンス本体に挿してある2本の配線と同じ色の配線がスイッチの方から
ライトケース内に入ってきているので、それを抜けばOK
配線はパッと見、複雑なので自信がなければバイク屋へGo！
普通にホーンを使えるようにするならLホルダー（左のライト切り替えや
ホーンスイッチの付いてるケース）丸ごとしか部品が出ないので
丸々交換ですな

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パパイヤさんサンクス！

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一応今のところはホーンをまちがって押さないように
フタをしてガムテープでとめてるw
こういうパーツというのは解体屋とかでも買えるもんでしょうか

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>>45
純正新品ならたぶん5,000円以上しちゃうと思う。
中古なら中古部品屋とかヤフオクなんかで1,500円
ぐらいで買えると思いますよ。
ただ年式やグレードによってポジションランプとか
ライトのON/OFFスイッチとかが違ってくるので
気をつけてね

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昔のカブは鍵つきで路上放置しても盗まれることなんてなかったのに、
いまじゃ盗難車ランクの上位らしい。

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パパイヤさんいろいろサンクス
やってみます

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俺もそろそろこれに落ち着く歳か

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