このバイクを作るのにどれ位金がかかるかな？

300万じゃ無理かな。それ以上はキツイ。

返信する

ビックスクーターでも改造すれば
100万くらいなんじゃないの？
専門にやってくれる所もあったよね？

返信する

>>2
いや、贅沢な注文だけどビックスクーターは非力だと思うから出来れば
750ccくらいのオンロードバイクのエンジンを積んで欲しい。金田バイクの
名に恥じないバイクが欲しいね。

返信する

ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

返信する

貼ってあるステッカーのセンスで台無し

返信する

金田のバイクってモノに何の思い入れもない人間からすると
ただの風変わりなスクーターにしか見えない。

なので、>>2の言うことが合理的だと思う。
650ccスクーターならそれなりのパワーあるだろ。

返信する

>>6
一般的にビックスクーターは非力だと言われているけど650ccでは大丈夫かな。
とにかくアニメの世界から飛び出たようなぶっ飛んだハイパワーな金田バイクが欲しいんだよね。

返信する

>>5
漫画と同サイズのステッカーはデカすぎて間抜けに見えるんだよな。

返信する

T-MAXぐらいの排気量が理想ってこと？
MAXAMがベースにはちょうどいい形だと思うけど。

返信する

>>9
さすがにMAXAMは非力かなあ。どうしてもアニメのイメージがあるから
出来れば二輪駆動も出来ないものかな。。無理かな。。

返信する

欲しけりゃなぁ、お前もデカイのぶん取りな！

>>9
マグザムって似てはいるけどあのデザインに
近づけようとするとは結構な改造が必要な気がする。
フレーム溶接できる技術と環境があればなぁ…

お金掛けるならいっそ電動に…

返信する

やっとモーターのコイルがあったまってきたところだゼ！！

中身マグナだけどpg

返信する

>>12
ｗｗｗ

返信する

AKIRAの世界で、なぜ金田のバイクがかっこよく映ってるかというと、
暴走族のリーダーとしてかっとばしてるから、なんだよね。

律儀に車の流れに乗って、信号守って止まった時点で滑稽なコスプレになる。
それこそただの風変わりなスクーター。

返信する

こんなの乗ってたら100％アニヲタ認定されるけど、
こんなポジションや形状のバイクは有りだと思う。
屋根をつけるべき。

返信する

スクーターをベースにするとタイヤが小さすぎて
変な縮小コピーみたいになる（後ろのオレンジ色の奴）
アメリカンタイプをベースにしてもまだバランスが悪い

直径１ｍ幅３０ｃｍくらいの２輪用タイヤを作るところから始めないと

返信する

スティングレーはどうなったんだろ？

返信する

つうか、左手の握り方が「クラッチ」な犬

どのエンジン積んでるの？これ

返信する

>>18何だったか全く忘れたけど
確か大抵のエンジン使って２００万くらいで受注してたな
直４でもＶ４でもＯＫだった
あまりデカいのは積めなかったかも知れない
４００ｃｃくらいだったかな？

返信する

>>3
マジレスでスマンがこれにそんなエンジン乗っけたらまともに走らない。
ハイパワーを気持ちよく走らせるにはそれなりの設計、パッケージングが必要。
虚構の世界と現実を一緒くたにしたらダメね。
せいぜい250ビグスクベースで普通に動くじゃん、的な所だろうね。

返信する

>>20

夢も希望もないけど、それが現実かな。

実際、200psに近いSSのパッケージは、
どのメーカーも似たり寄ったりだし。

返信する

>>3
見た目だけで満足できないならば…
うろ覚えだけどこれってモーターの両輪駆動とかじゃなかったっけ？
ホイールカバーの形状からして勝手にインホイールモーターだと思ってたんだがな。
電流が走るような描写もあったし。
でも回転数云々ってもあったし、内燃機関もあるのかな？
もしかしてハイブリッド？

…300万じゃあ厳しいね。

返信する

金田のバイク
諸元
全長 - 2947 mm
全高 - 1171 mm（シールド含む）
全幅 - 831 mm
シート高 - 340 mm
最低地上高 - 76 mm
ホイールベース - 2194 mm
タイヤサイズ 前18インチ 後19インチ
最高速度 243 km/h
乾燥重量 - 154 kg
発電形式 - 常温超伝導発電機
最高発電量 - 83.0 kW
エンジン回転数 - 12500 rpm
最大電圧 - 12000 V
ABS
対障害物用レーダー
オートナビシステム



もう、始まっているからね…

返信する