KLX250

キャブのKLX250(00年以降)が欲しいんだけどXR250やTT250Rに比べてどう？
(水冷と空冷を比べるのもどうなのよって思うと思うけど。ｗ)
ほんとはXR250がよかったんだけど中古価格が結構高いんで諦めた。
出せて30〜35万くらい。
ちなみにオフ車は初心者。バロンでさっき跨ってみたけど両足のつま先は着く。
オフとオンは３：７くらいになろうかと思うんだけど。

愛車：ゼファー７５０、XL1200L
XL1200Lを売る予定。

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オフには使った事はないけどロードでの性能は不満があるとしたらブレーキぐらい。
KLXの前にはXL200Rに乗っていたけど、空冷はブン回すと継ぎ目からオイル漏るから
水冷の方が絶対にいい。

もし勝てる部分があるとしたら転倒した時に再始動がKLXだとすぐにはできない
場合がある程度だ

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KDXの上玉探したほうがいいぞ

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オフ車でもKAWASAKIはなぁ〜・・・ｗ　＾＾；

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225セロー買ってがっつり金掛けてメンテして乗った方がいい

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>>2
オイル漏れは水冷／空冷とは直接関係ないだろ

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オイルもれるのはボロかったからじゃないの、
オフ走るとゆるむことあるし、
水冷でももれるときはもれる、
XRはもう部品が手に入りにくいし、高いので（モノにもよるけど）
KLXのほうがいいと思う、
2stも同じく部品がそろそろやばい、
オフ車にロードのブレーキのききを比べられても…
オフでブレーキガッツし効いたらおかしいでしょ、タイヤも違うし、
ロードメインならモタードにしろ、

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やっぱりオフ車と言えばこいつだよね。
車格がどれよりも良い。
オフ車は乗った事ないけど、乗るならこれがいい。

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