やっぱりBOXがあると便利だね。

少し出費が痛かったけど買ってよかったわ。これでスペースが広がった。

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>>71
何かすぐ盗難にあいそうだけど大丈夫かな。

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>>71
ダサすぎるにも程があるだろｗ
まぁ外観度外視のオッサンなら問題ないのか

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>>71
その手の定番はアイリスのバイク用だろ鍵が付いてる
約2千円で売ってるよ

密閉ＲＶＢＯＸカギ付　４６０
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H20920...

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それからキャリアが小さいが大きいRVボックスを積みたいときは
スズキの純正オプションの大型リヤキャリアとかを使えば広くできるよ

大型リヤキャリア
99000-99047-L14
￥4,200（消費税込み）

http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie50/accessories.htm...

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安いね。自分は1万円で買ったよ。まあ後悔はしていないけど純正なら安心だね。

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>>67
積載量、デザイン、安定性、全てにおいて優れてるね。
これが優勝だろ。

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安定性って、乗った事あんの？

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スズキの標準トップケースは、GIVIのＯＥＭ品なんだね。
見掛けが似てると思ったら同じ物だったのか

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>>67
うわ懐かしい〜
つか、前はBOXになってたのか！

この人、他にも色んなバイク作ってたよな

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>>67
すげぇ
なんだこれｗ

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ストップランプ追加した!カコイイよ

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BOXはもう手放せないね。スクーターには必需品だよ。

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古い原チャリでメットインがないんでメット入れに使ってる

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>>84
俺もだ、収納にはだいぶ苦労したからな。箱があってホントに良かったよ。
スペースがあればもうひとつ取り付けたいんだがそこら辺は難しそうだな。

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>>73
箱付けている時点で超絶ダサい。
目くそ鼻くそだ

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バイクの使い方次第だろ？

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ベクスター150の純正荷台の鉄パイプを覆うようにABS樹脂１０ミリ厚材３枚を接着＋ボルトナットで追加改造した。
目的は運ぶモノに合わせていろいろとサイズの違うBOXを取り替えられるようにするため。アタッチメントっていうのかな？
メット１個サイズと２個サイズ、小箱と大箱、大型荷台の今のところ全５種類をとっかえひっかえ、主に仕事用として便利に使ってる。
仕事でベクスターを使うようになってからは機能優先と割り切り、見た目なんかどうでもよくなった。

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↑なるほど。
ところでこれは法的にも大丈夫なの？

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積載装置の長さ＋０．３㍍以下、積載装置の幅＋左右０．１５㍍以下、高さ地上から２．０㍍以下
・・・という法律はクリヤーしてる。
過去に一度、一番デカいサイズの荷台仕様で搬送中、白バイにスピード違反で捕まったが、
荷台については何も言われなかった。

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ブレーキランプの配光に「上方15度」だったか？基準があったと思う
例え基準をクリアしていたとしても、大型車が信号待ちや低速時に後ろに接近してくると遮蔽される事も考えられるから
上の箱にもハイマウントの追加ブレーキランプが欲しいね

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フロントにも収納が欲しいと思っているのだが
>>88のは無理やり感がすごいな。

これじゃ入れるのも大変だが、開けた途端に中身が
こぼれたり落ちたりするのではと思う。
取り付け方向が上下逆ではないかな？

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>>92
大丈夫です。開けると中はこうなってますから中身の落下はありません。
これでもフルフェイスが一個入る大きさになってます。
スプリングを付けたので鍵を挿してプッシュするとフタが開くようになってます。
逆方向も検討しましたが、やはりこの向きがベストかと・・・。

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>>93
もしかして赤いのは反射シール？
反射器で赤色を車両の前に付けるのは認められていないはず

反射効率等で保安基準を満たさないものだったらグレーな存在かも知れないけど
赤色以外の色に変更する事を薦める

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>>94
反射器は元々このメットボックスに付いてるもの。
仕事で荷物を運ばない普段の私用時はメット入れるだけなので、
このボックスは後ろに取り付けるから、とりあえず反射器は剥がしてない。
フロント付けした場合何かカバーを付けなきゃなぁとは思ってたど、
まぁそういうことなら今度からは黒ガムテでも貼ろうかな。

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>>93
良いですね。自分も欲しいですね。

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>>96
ありがとうございます。でも普段はほとんど後ろに付けてますけどね。
88でＵｐしたいろんなボックスを後ろに付けて中身満載状態の場合だけ
メット入れ専用としてフロントに装着してます。
しかもほとんどの場合、出がけに雨降ってる時しか付けてないです。
晴れの日は後ろの荷台下に増設したカギ付きメットホルダーに引っ掛けてます。
フロントにこれはダサいけどやっぱり便利は便利。つくづくそう思う。
バイクは荷物運べてナンボ。首都圏で仕事・生活してるんだが、渋滞が日常茶飯事。
もう車はウンザリ。仕事にバイクを多用するようになって分かったけど、
首都圏は公共の交通機関が一番便利とはよく言われるが、そんなの大ウソだと分かった。
ドアドアじゃバイクに敵うものはない。ただ、事故った場合のリスクは車より大きいよね。

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