ホンダ　CB1100

まったり語ってください。
http://www.honda.co.jp/CB1100...

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なんで4本出しじゃねえの?　正統なノーマルがあってこそ
集合付ける奴や、そのままノーマルで乗る奴が街に映えるんだよな

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ツーリング行きてぇなぁ。

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試乗したのですが良いバイクと思いますが、
基本デザインはこのままで
もう少し存在感のある味付け、
たとえば>>2殿が言うような４本マフラーとかがあれば
ローンを組んでいたかもしれません。

フロトの名称に付いていた"F"を市販版で外したと言うことは
ユーロスポーツのCB1100Fが次に控えているのでしょうね。

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>>1に貼り付けてあるサイト、CB1100のフォトギャラリー見てみなよ
異常だよなんか変だなと感じて良く観ると・・・

全てのフォトが右側のショツトなんだよな　左側無しってなんなの?

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かっこいいな
普通二輪しか持ってないんだよな

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ＣＢ１１００ほしかったけどタンクが１４Ｌしか入んないだよね。
リッター１３〜１５ｋｍ／Ｌなのに１４Ｌは少なすぎ、ＣＢ７５０でさえ２０Ｌなのに。
リッターネイキッドの４発じゃ回せばすぐ糞燃費になるし。
最低でも一回の給油で２００ｋｍは走って欲しいな。
ってことでゼファー７５０を買った。

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1100ccの意味がわからない

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>>7
イイ選択だな！俺も同じ考えだ。
でも今乗ってるのはＸＲ２５０だけど・・・

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>>5
どのメーカーでもマフラーのない左側ショットはあまり写さないよ。

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↑左側ショットまったく無しも可笑しいだろうょ

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モリワキの手曲げショート菅着けたらカッコイーかも

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http://mt-fuzi-sunsun.blog.so-net.ne.jp/2010-06-0...
質感がイマイチという噂だが・・・

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>>11

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前後18インチってとこはいいと思う

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ゼファー750や1100も前後18にしてこないかなあ。

特に750のほうは、も一回18インチのバランスでスタイリングし直してもいいと思うなあ
益々渋くなって、生きる気がするんだが

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大型とったらこれ買おうかなとバイク屋で見積もりまでは取ったんだけど…
どうも、何度か実物を見るうちにだんだん良く見えなくなってきて…
結局他のを買うことにした。

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>>11
ヒント　貧ぼっちゃま

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>>15>>16
そうそう、大排気量ネイキッドの１７インチて遠目に見たらモンキーのカスタムみたいなんだよね。

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>>19
自転車でも乗ってろ

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乗ってたの？
スマンスマン

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バイクの神髄は機能美だと思うから。
機能を無視してホイールがでかい方が見栄えが良いって？
単なる20数年前の刷り込みじゃん。

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>20
よくわからんけど、それでなんか問題あんの？

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