ホンダ　CB1100

まったり語ってください。
http://www.honda.co.jp/CB1100...

返信する

なんで4本出しじゃねえの?　正統なノーマルがあってこそ
集合付ける奴や、そのままノーマルで乗る奴が街に映えるんだよな

返信する

ツーリング行きてぇなぁ。

返信する

試乗したのですが良いバイクと思いますが、
基本デザインはこのままで
もう少し存在感のある味付け、
たとえば>>2殿が言うような４本マフラーとかがあれば
ローンを組んでいたかもしれません。

フロトの名称に付いていた"F"を市販版で外したと言うことは
ユーロスポーツのCB1100Fが次に控えているのでしょうね。

返信する

>>1に貼り付けてあるサイト、CB1100のフォトギャラリー見てみなよ
異常だよなんか変だなと感じて良く観ると・・・

全てのフォトが右側のショツトなんだよな　左側無しってなんなの?

返信する

かっこいいな
普通二輪しか持ってないんだよな

返信する

ＣＢ１１００ほしかったけどタンクが１４Ｌしか入んないだよね。
リッター１３〜１５ｋｍ／Ｌなのに１４Ｌは少なすぎ、ＣＢ７５０でさえ２０Ｌなのに。
リッターネイキッドの４発じゃ回せばすぐ糞燃費になるし。
最低でも一回の給油で２００ｋｍは走って欲しいな。
ってことでゼファー７５０を買った。

返信する

1100ccの意味がわからない

返信する

>>7
イイ選択だな！俺も同じ考えだ。
でも今乗ってるのはＸＲ２５０だけど・・・

返信する

>>5
どのメーカーでもマフラーのない左側ショットはあまり写さないよ。

返信する

↑左側ショットまったく無しも可笑しいだろうょ

返信する

モリワキの手曲げショート菅着けたらカッコイーかも

返信する

http://mt-fuzi-sunsun.blog.so-net.ne.jp/2010-06-0...
質感がイマイチという噂だが・・・

返信する

>>11

返信する

前後18インチってとこはいいと思う

返信する

ゼファー750や1100も前後18にしてこないかなあ。

特に750のほうは、も一回18インチのバランスでスタイリングし直してもいいと思うなあ
益々渋くなって、生きる気がするんだが

返信する

大型とったらこれ買おうかなとバイク屋で見積もりまでは取ったんだけど…
どうも、何度か実物を見るうちにだんだん良く見えなくなってきて…
結局他のを買うことにした。

返信する

>>11
ヒント　貧ぼっちゃま

返信する

>>15>>16
そうそう、大排気量ネイキッドの１７インチて遠目に見たらモンキーのカスタムみたいなんだよね。

返信する