200 DUKE

125DUKEの200バージョンがいよいよ発売されるようです！
たまりませんね！

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いや、たまる。

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同じくたまる

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うん。

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エイセス

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フリード

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日本発売も決まりなの？

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インド向けという事しかわかってないので不明。
KTMディーラーの人もまだわからないって言ってたよ。

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ちょっと気になる、いやだいぶ気になる

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125買った人には朗報でしょう。
部品があるということは白ナンバーに移行可能ですからね。

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そうかな？DUKEの250クラスが近々出るだろうという噂はすでに125発売時からあったし、
あえて125のメリットを買った人がわざわざ手間かけて200にするかな？

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KTMは125ユーザーに、絶対に200のエンジンパーツを出さないだろうな。

2st250ユーザーに300のシリンダー・ピストンは絶対に売らなかった。
全てのユーザーと車種を把握してるらしい。

そのへんが真面目というか頭が固いというか・・・

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そもそも125エンジンと共用できるんだろうか。
タイとかじゃ150以下でないと売りにくい（維持費が高い）から、無理に共用化するよりは、
さらにその後に出る予定の350の方と共用になってたりしてね。

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200は基本的にはインド等一部の国向け。
350の方がワールドワイド。

こんなことは、ずいぶん前から分かってることだろうに。

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>こんなことは、ずいぶん前から分かってることだろうに。

えらそうに言ってるけど、200の日本発売は絶対ないと言っているのね。

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日本みたいに200（250）クラスが法的に優遇されてる地域には、デリバリーされる可能性はゼロではないよね。125と同じように。

200がインド向けなのは、あの国の二輪の需要は200cc以下が8割を占めているかららしい。

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>>16
>あの国の二輪の需要は200cc以下が8割を占めているかららしい

それでインド現地法人のバイクって150ccとかが多いのか。
インドヤマハのサイト見てたら150のフェザーモドキとかYZFとか
なんで150なんだと少し不思議に思ってた。
しかしインド向けか…ターバン巻いてこれ乗るのかな…

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タイもそうだよね。150ccを越えると維持費がぐーんと上がって買いづらいらしい。

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で、おいくら万円？

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↑だから日本発売は未定って言ってるだろう。

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モーターショウに出るみたい（ソースは雑誌立ち読み）だから
発売自体はされるだろうけど
そんなに125との価格差はNIKEがする

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499,800円（税込）

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モーターショーに置いたった。
125では首都高乗れんので躊躇したが、これはめちゃくちゃ欲しい。

すげぇコンパクトでギュっと凝縮された感じがたまらん・・・。

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貼り

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タンデム用のステップ外して、リアフェンダーを短くしたらかなりかっこ良くなるな〜。

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>>17
＞ターバン巻いてこれ乗るのかな
ターバン巻くのはシーク教徒と呼ばれる人達。

彼らはヘルメットは被らなくて良いんだな。特例で認められているらしい。
宗教が法律に勝っている国だから有る話なんだ。

ヘルメットを被らなくてはならない工場でも被らなくても良い。
と言うかあのターバンの上から被るヘルメット自体存在しないしね。

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そうだ。
ＤＵＫＥ２００だけども来年の３月頃に発売らしいよ。

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ほうら来た！ボーナス使わずとっておこう。

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＞宗教が法律に勝っている国だから
日本だって宗教法人は税金免除されてたりするじゃん。

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>>30
＞日本だって〜
話しの筋から思いっきり外れてるだろ。

>>17のヘルメットの話から何故「宗教法人」に飛んでいくんだ。

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法律も宗教も人間（社会）が生活してゆくうえでつくりだしたもの。
勝ったの負けたのと言う概念がそもそも変だｗ

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なんつうか、指摘したり型にはめたりするのは大好きなくせに、
他人に突っ込まれた時の耐性に著しく欠けてるよね〜

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>>33
あほじゃん
バイクのスレでターバン巻いた奴はヘルメットどうする？
ってのに宗教法人は税制免除なんてバイクとは何の関係もないじゃん。
合ってるのは「宗教」だけだろ。
話しの持っていき方が強引過ぎる。

>>32も同類だな。

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