200 DUKE

125DUKEの200バージョンがいよいよ発売されるようです！
たまりませんね！

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いや、たまる。

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同じくたまる

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うん。

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エイセス

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フリード

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日本発売も決まりなの？

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インド向けという事しかわかってないので不明。
KTMディーラーの人もまだわからないって言ってたよ。

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ちょっと気になる、いやだいぶ気になる

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125買った人には朗報でしょう。
部品があるということは白ナンバーに移行可能ですからね。

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そうかな？DUKEの250クラスが近々出るだろうという噂はすでに125発売時からあったし、
あえて125のメリットを買った人がわざわざ手間かけて200にするかな？

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KTMは125ユーザーに、絶対に200のエンジンパーツを出さないだろうな。

2st250ユーザーに300のシリンダー・ピストンは絶対に売らなかった。
全てのユーザーと車種を把握してるらしい。

そのへんが真面目というか頭が固いというか・・・

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そもそも125エンジンと共用できるんだろうか。
タイとかじゃ150以下でないと売りにくい（維持費が高い）から、無理に共用化するよりは、
さらにその後に出る予定の350の方と共用になってたりしてね。

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200は基本的にはインド等一部の国向け。
350の方がワールドワイド。

こんなことは、ずいぶん前から分かってることだろうに。

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>こんなことは、ずいぶん前から分かってることだろうに。

えらそうに言ってるけど、200の日本発売は絶対ないと言っているのね。

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日本みたいに200（250）クラスが法的に優遇されてる地域には、デリバリーされる可能性はゼロではないよね。125と同じように。

200がインド向けなのは、あの国の二輪の需要は200cc以下が8割を占めているかららしい。

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>>16
>あの国の二輪の需要は200cc以下が8割を占めているかららしい

それでインド現地法人のバイクって150ccとかが多いのか。
インドヤマハのサイト見てたら150のフェザーモドキとかYZFとか
なんで150なんだと少し不思議に思ってた。
しかしインド向けか…ターバン巻いてこれ乗るのかな…

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タイもそうだよね。150ccを越えると維持費がぐーんと上がって買いづらいらしい。

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で、おいくら万円？

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↑だから日本発売は未定って言ってるだろう。

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モーターショウに出るみたい（ソースは雑誌立ち読み）だから
発売自体はされるだろうけど
そんなに125との価格差はNIKEがする

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499,800円（税込）

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モーターショーに置いたった。
125では首都高乗れんので躊躇したが、これはめちゃくちゃ欲しい。

すげぇコンパクトでギュっと凝縮された感じがたまらん・・・。

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貼り

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タンデム用のステップ外して、リアフェンダーを短くしたらかなりかっこ良くなるな〜。

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>>17
＞ターバン巻いてこれ乗るのかな
ターバン巻くのはシーク教徒と呼ばれる人達。

彼らはヘルメットは被らなくて良いんだな。特例で認められているらしい。
宗教が法律に勝っている国だから有る話なんだ。

ヘルメットを被らなくてはならない工場でも被らなくても良い。
と言うかあのターバンの上から被るヘルメット自体存在しないしね。

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そうだ。
ＤＵＫＥ２００だけども来年の３月頃に発売らしいよ。

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ほうら来た！ボーナス使わずとっておこう。

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＞宗教が法律に勝っている国だから
日本だって宗教法人は税金免除されてたりするじゃん。

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>>30
＞日本だって〜
話しの筋から思いっきり外れてるだろ。

>>17のヘルメットの話から何故「宗教法人」に飛んでいくんだ。

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法律も宗教も人間（社会）が生活してゆくうえでつくりだしたもの。
勝ったの負けたのと言う概念がそもそも変だｗ

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なんつうか、指摘したり型にはめたりするのは大好きなくせに、
他人に突っ込まれた時の耐性に著しく欠けてるよね〜

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