スクープ！新型TMAX 発表間近っ！

001 2011/10/19(水) 22:35:58 ID:OIRKITHJT2

イタリア・ミラノでの発表会は、日本時間だと11月8日。　

顔つきや、テールなど、デザインはかなり攻撃的に変わる。メガスク界じゃ異例の進化スピード、ついに４代目。

”スポーツバイクの刺激的な走りをＡＴで”という、激しく相反する難条件をクリアできたのは、唯一ＴＭＡＸだけ。

そのオールニューの誕生と、ヤマハの偉大なる仕事を、心から祝福したい。

https://www.youtube.com/watch?v=EYN4FLipZwg

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002 2011/10/19(水) 22:49:06 ID:B/3ctq66oc

駐禁対象になった時点でバイクはオワコン

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003 2011/10/19(水) 23:06:04 ID:o1SszbLTCw

大体３年毎のFMCorMCで進化しているけど、順番から
言うと今回はMCだと思うのだが？
ヨーロッパ側の画像見ると、かなり変わっていそうなのは確か。
ホンダの新７００㏄見据えてのビッグ・マイナーかな？

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004 2011/10/19(水) 23:23:12 ID:OIRKITHJT2

>>3 ２型はＭＣっぽいけど、ＭＣじゃなかったんよ。実質、ＦＭＣ。

パッと見の予想を遥かに超える箇所が手直しされ、ブラッシュアップされてたから。　

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005 2011/10/19(水) 23:54:44 ID:o1SszbLTCw

>>4
ホントだ…Wiki見ると２型はFMCなんだな。
イロイロ手が入ってたのは知っていたけど、FMCとは思わなかった。。。

しかし、この御時勢に４年でFMCとは相当売れる機種なんだな。
現行も発売１年位は凄い納入数だったしな…（遠い目

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006 2011/10/20(木) 00:48:41 ID:jDK27P96Js

>>”スポーツバイクの刺激的な走りをＡＴで”という、激しく相反する難条件をクリアできたのは、唯一ＴＭＡＸだけ

要大型二輪免許で加速が最もトロいのがTMAX

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007 2011/10/20(木) 01:12:47 ID:0WZC8.rfE2

>>6　『数値上の加速データが優れているほど＝乗ってて気持ちイイ』　とは限らないからね。

だって、人間てのは全て、『体感的にどう感じる？』に集約するから。　

クルマなら、非力でチープな部類のミニとかマツダ・ロードスターとかに根強い人気があるのもそうで、データや数値以外の『何か』を、乗り手に体感させているからでしょ。

スーパーカー・コレクターとして８０台もの車を所有してきたバレエの熊川哲也も、上記２車は最強・最高と言ってた。　数値だけじゃ、無意味よ。

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008 2011/10/20(木) 06:22:14 ID:IDF3keEOi.

値段も120万か110万あたりなのかな

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009 2011/10/20(木) 11:37:53 ID:LXy0xIVZBk

でも、お高いんでしょう？

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010 2011/10/20(木) 13:03:59 ID:.IyjJWDFV6:DoCoMo

いんたーカラーのかっこいい
フィアットカラーでたら買いたい

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011 2011/10/20(木) 16:19:38 ID:MxxiRmFniM

スクーターに１００万って。