どうして？

>>112
それ俺も経験あるわ
昔〜峠で顔見知りになった子が乗ってる４st４発が遅いと言うから何でかと
よくよく話を聞くと？全然回せて無かった！
最初は音にびびるかもしれないけど？ちゃんとパワーバンドまで使えば
遅いわけないよとアドバイスした

で、様々な車種を乗った経験上で言えば？４発より２発の方が速いってのはありえんな
出だしの有利など一瞬で終わるｗＶＴで有利だと感じたのはコーナーが連続する峠道の方かな？
直線が短ければ最高速の差は出にくいし、軽さとトルクを生かした走りは中・低速コーナーでこそ生きる。それでも腕が同格かそれ以上の相手なら無理ｗ
と言う訳で？乗り手の腕まで考慮するならもはや比較など不可能
相手がヘタレなら大型相手でも２５０〜２気筒で勝てるよｗ

ＶＴシリーズは好きだったのとバイク便で嫌っていうほど各シリーズ（２型・３型・ＶＴＺ・スパーダ・ゼルビス・ＶＴＲ等）に乗ったしＧＰＸⅠ・ⅡもエリミもＺＺＲも乗った
対して４発はＣＢＲ８７〜９０、フェザー、ＦＺＲ８８、ＧＳＸ８８、ＧＳＸRR、
ジェイドにコブラにバンデット　カワサキ車の４発は縁が無かったので参考には出来ないけど
参考までに宜しく　＾＾

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