XR250　XR250モタード

情報はどうなの？
新型はでるの？
バイク自体は出来てるのになぜ発表しないの？

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これどうよ？

http://www.hmmoto.it/ita/scheda.asp?idFam=11&idProd...

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シートといえば定番の野口だろ。多分

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純正のモタード仕様ってギヤ比どうなってんの？
基本オフと一緒なの？？

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若干違うらしいが殆ど変わらん

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０６年乗ってるけど本当に遅っせーよこれ
けど峠超楽しいから今だ手放せない。空冷ってのもある意味最高だよ
ただしＷＲに隣に並ばれると結構きついものがある

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>>23

そのエンジンはCRF125のボアアップかな？

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何でもいいからまともに走るバイクに買い換えたいよ・・
20年オチのインパルス、修理めんどくせ

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悪いなーな

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>>30
HMは無名メーカー（ｷﾘｯ！




自分が無知だってさらしてるみたいなもんだな。

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1日発売の雑誌にCBR250のエンジンを積んだ水冷CRF250Lのスクープが載ってるというのに、
このスレの住人は無反応か？

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オッサン化も進みつつある俺は、
KLE250復活を期待する。
ターボキットも。

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パソコン買ってからバイク雑誌とか読まなくなったわ

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>>33
そんな水冷Engは要らん
XRは空冷だ

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>>34
そんな夢みたいな事言ってないで、さっさとコレ買いなさい！

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スレ主だけど
もうＷＲ買ってしもーたよ

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だったらなんで画像無しなのｗ

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>>37

糞重いのは要らん

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>>40
＞糞重いのは要らん
そう思うだろ？

カワサキVERSYS（KLE650A）は乾燥重量181キロ、馬力64ps、トルク6.2kgf・m
146キロのKLE250と40キロ位しか違わんのよ。
ていうかアネーロが重すぎるんだ。乾燥146キロなんてオンロード250マルチと大して変わらん。

馬力は倍近く、トルクに至っては三倍近い。
ツーリング用アクセサリーも純正、社外いろいろ選べる。
ついでに免許も教習所で取れる。
どないだ？

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>>41
重量税高いし、燃費も250より悪いから良いやｗ

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>>41
免許も金も買う気も無いおっさんに何言っても無駄

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>>42
重量税なんて車検の時しか要らんやん。それも１回何千円って程度だ。
燃費も巡航で30キロくらい行くから、どうかすると中型バイクとそう変わらんぞ。
乗らない理由を探すよっか、乗るのに必要なものを考える方が健康的だよん。

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>>41

そんな箱だらけなのでドコ行くの？
通勤や近距離林道探険には大袈裟だろ。
長距離なら4輪で行くし。

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180㌔のバイクで藪漕ぎはキツイわ。

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http://ridepublication.com/wp/wp-content/uploads/am_tm111...

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>>47
いや・・・まじならまじ凹むけど

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>>48
でわでわ WRちょぉらい(・ω・)

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俺が買った金額で
転売してあげるよ

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