スレッド番号 ： 1594945013
スレッドタイトル ： カワサキは４気筒、ンダは２気筒が精一杯ｗ

以下からあなたが書き込んだレス番号を選んでください。
page：2
1 2 3 4
レス番号名前投稿日内容画像
031名無しさん 2020/07/17(金) 21:09:13 >>29 流石にそれはムリ画像なし
032某コテハンさん 2020/07/17(金) 21:31:30 マルチ化するなら他メーカーは4気筒250画像なし
033名無しさん 2020/07/18(土) 16:13:34 削除画像なし
034名無しさん 2020/07/18(土) 16:16:48 ンダの製品は、とにかくシリンダーの数が少画像なし
035名無しさん 2020/07/18(土) 16:44:34 >>34 シリンダー数で優画像なし
036名無しさん 2020/07/18(土) 18:32:42 4発最高！画像なし
037名無しさん 2020/07/18(土) 23:10:16 4発だね！画像なし
038名無しさん 2020/07/19(日) 12:48:42 シリンダーを少なく（コストダウン）して高画像なし
039名無しさん 2020/07/19(日) 13:02:16 CBRよりゃ多少売れるかもしれんけどバカ画像なし
040名無しさん 2020/07/19(日) 13:05:39 やったぜカワサキ！ 次は２サイクル復活画像なし
041名無しさん 2020/07/19(日) 18:24:04 ホンダは短亀頭NSF250Rで戦うんじゃ画像
042名無しさん 2020/07/19(日) 18:49:52 >>40 今更2stは無い画像なし
043名無しさん 2020/07/19(日) 19:04:19 直噴2スト・ディーゼルで画像なし
044名無しさん 2020/07/19(日) 19:16:32 >>43 これか？画像
045名無しさん 2020/07/19(日) 19:30:28 >>42 4stでも空冷は画像なし
046名無しさん 2020/07/20(月) 21:17:24 >>45 wr250で我慢画像なし
047名無しさん 2020/07/20(月) 22:15:45 セローは225しか乗ったこと無いけどパワ画像なし
048某コテハンさん 2020/07/21(火) 23:01:06 まぁ、なんにせよ今の本田は夢を見せてくれ画像なし
049名無しさん 2020/07/22(水) 08:53:08 >>48 お前が夢見すぎな画像なし
050名無しさん 2020/07/22(水) 17:59:33 リッターバイクが２００馬力超えてるのに、画像なし
051名無しさん 2020/07/22(水) 18:33:26 需要がないだけ 50ps欲しいんなら4画像なし
052某コテハンさん 2020/07/22(水) 21:19:55 >>51 まぁまぁ。 2画像なし
053名無しさん 2020/07/22(水) 23:01:33 「シリンダーが2本足りないようだが。」 画像なし
054名無しさん 2020/07/22(水) 23:21:34 レプリカ全盛期の4気筒250ccならマフ画像なし
055名無しさん 2020/07/23(木) 07:22:52 同じカワサキで ZX-25Rが 45p画像なし
056某コテハンさん 2020/07/23(木) 12:59:48 最大馬力差対してないけどトルク特性は全然画像なし
057名無しさん 2020/07/23(木) 16:16:09 音が全く違うからな、レーシングカーと農業画像なし
058名無しさん 2020/07/23(木) 17:14:41 >>57 トンネル内で空吹画像なし
059名無しさん 2020/07/23(木) 17:32:49 >>57 音に拘る無免許の画像
060名無しさん 2020/07/23(木) 18:41:13 >>56 トルク2.1しか画像なし
1 2 3 4