のんびり走るのが楽しいバイク

ホンダ CT90、CT50、CT110

国内好評のカブも広大な土地の米国では苦戦
だが、レジャー用途で使う人がいる事に着目し誕生したのがハンターカブ
61年最初の ↓ トレール50 CA100T（輸出専用）
https://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250349.jp...
OHVのC100ベース。レッグシールドや前フェンンダー除去、ブロックタイヤ、大径スプロケでローギヤード化

その後90㏄化など種々改良。画像右上は66年OHC＆前テレスコ化したトレール90 CT90
「koji takao」氏より（画像は全てインスタから）
70年K2型で、樹脂カバー類が暗灰色メタリック（輸出専用でたぶん逆輸入車）
「暑い🥵　プチツーリング 昼食でお刺身定食とアジフライ🐟」と ↓ ココ
https://kntopxoo.com/kaisenndonichiba-nakama...（福岡 中間市）

右下は68年から国内導入もされたCT50で、フロントがボトムリンク
「Tomo | Tomoda」氏の愛機で ↓「スヌーピーに試乗して貰いました🥰」
https://ameblo.jp/hitofumi300/entry-12661530383....（東京 町田市）

左はCT50から間が空いて81～86年のCT110
「トレッキングバイク」というワードのもとシルクロード>>16、イーハトーブ>>210に続く第3弾として登場
上「gino」氏 ↓「表参道からキャットストリートへ、走っていれば気持ちいい！」と
https://aoyama-house.com/tatemonos/17462...（渋谷の雑貨・玩具店）
下「Kiyo Mako」氏 ↓「(°▽°) 鐘 」と
http://katabami310.blog.fc2.com/blog-entry-116.htm...（熊本 JR玉名駅）

CT50、110共に正式には名乗ってないのに、名称「ハンターカブ」の浸透力は驚くほどかと

（20010）

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