チェーンメンテやってる？
画像はチェーンの敵
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001 2020/12/18(金) 22:00:09 ID:PZQLHi5sUI
003 2020/12/18(金) 23:07:44 ID:5y3jviirl6
自分は
古歯ブラシと中性洗剤で洗って乾かしたらエンジン廃油を塗りたくって雑巾で拭き取ります。
これだけで充分です。
純正チェーンで4～50000ｋｍは余裕でもちます
ただし、ほぼ200～300ｋｍ毎と雨天後は必ずやってます。
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004 2020/12/18(金) 23:19:01 ID:E50Pgonap6
シールチェーンもシール自体の柔軟性を保つ意味で注油は必要って聞いたし、チェーン自体の防錆もあるから適度にメンテはしてる。
スラッジ落としてクリーナー噴いてブラシでカス落としてチェーングリス噴く程度。
ノンシールチェーンは廃油で煮る！すげー臭いのはガマンｗ
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005 2020/12/18(金) 23:28:00 ID:PZQLHi5sUI
一応動画の内容ざっくり説明。
まずチェーンメンテとは、ピンとブッシュの摩耗を防ぐことが目的である。
シールチェーンは、ピンとブッシュの間にグリスが封入してあり、プレートの間のゴムシールによって漏れを防いでいる。
要するに、漏れないということは、中に入ることもできない。どんだけ油をさしても必要な場所に油を届けられない。
シールが壊れなければ、メンテは不要。しかしシールが壊れるケースがあり、それはサビによる劣化。
ということで防錆のためにルブなどをかけるわけだが、そうすると今度は、そのルブに砂などがくっつき、結果シールの劣化を早める。
あちらをたてればこちらが立たずというここに矛盾が起きる。
これをクリアできるのが、メッキ加工で、つまりメッキ加工のしてあるチェーンは完全にメンテフリーである。
細かい内容は動画をご覧あれ。
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006 2020/12/19(土) 00:15:18 ID:UhJHmvesso
007 2020/12/19(土) 02:07:16 ID:J4yXUtCS1I
この世にノーメンテが通用するメカニカル部品など無い。
そもそもチェーメンテって注油だじゃなくて伸びや張りの具合いも診るもんだ。
基礎も知らず何言ってんだかクソ動画のヌシはｗこいつバイク乗って無いな。
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009 2020/12/19(土) 08:30:55 ID:Uh0Bo.6w/Y
あとスプロケの摩耗を抑えるために、スプロケとの接触面にも注油が必要。
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010 2020/12/19(土) 18:51:45 ID:FKBvReQbDQ
>>9 結局、普通にチェンルブ吹き付けて余分な分を
拭き取る(一般的なやつ)のが一番ですか？
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011 2020/12/19(土) 20:14:48 ID:jlznE.EFm6
>10さん
私はそうしています。
過度の給脂は埃や砂などを巻き込むと思いますので
プレートの間とローラーに吹き付けた後でウェスで
余分な油脂を拭き取っています。
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012 2020/12/21(月) 08:32:56 ID:Ooq8GiTgEo
スプロケットの摩耗は潤滑以外にもあるよ。
チェーン引き一杯まで伸びたのは、スプロケもやばい。
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013 2020/12/26(土) 10:24:03 ID:/94Pb9Zomw
どこぞの自称HRCがチェーンメンテ不要論をぶったせいで
こんなところにも
>>5みたいなのが湧いてるのか・・・
罪深いな、自称HRC
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014 2020/12/31(木) 20:43:54 ID:Fm4ieYz5q6
今時の高品質チェーンを後生大事にシコシコやってる人、めんどくさくないのかな。
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015 2020/12/31(木) 22:35:27 ID:j2yEvWClgk
メンテを面倒だと思うならバイク乗らない方がいい。
高品位のパーツでもメンテナンスしないと、しっかりメンテナンスされた格安パーツにも劣る性能しか出ない事もあるし寿命でも劣る場合がある。
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016 2021/01/01(金) 00:17:06 ID:RHrZGQ4hnA
>>14 いやむしろバイクに乗るのと同じくらいメンテが好きでめんどくさいなんてカケラも思わないし
かえって時間かかるメンテほど大好きで前の晩に布団で工程をシミュレーションしながら寝るわ
バイク板の皆さんあけおめことよろ～～～～ｗ
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017 2021/01/01(金) 20:46:23 ID:iob1nPtavU
>>14 いくら高性能チェーンでもきったねー油ギットギト
じゃ気分わるくね？
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018 2021/01/02(土) 18:19:32 ID:yZQ9Qv3gOI
他人のチェーンがどうであろうと、全く関係ない。
先日、ブレーキキャリバーが綺麗になっていてびっくり。
すぐさまFフォークのO/Hしました。
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019 2021/01/02(土) 19:27:21 ID:tQigBTNYNA
020 2021/01/02(土) 21:20:51 ID:yZQ9Qv3gOI
>>19 難しい事言ってすまんな。
大した事じゃないから分からなくてもいいよ。
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021 2021/01/03(日) 05:20:41 ID:c4AP9cVswk
>>18 中古バイク見てると、どいつもこいつも
チェーン交換しないとどうしようもないのばかり
ため息しか出ないぞ
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022 2021/01/03(日) 06:31:42 ID:XOzkDNFx.s
>>21 バイク屋は納車の時にホワイトルブを塗って整備しているかのように見せる。
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023 2021/01/03(日) 08:39:50 ID:GMSroCXLU6
>>21 展示してるのは仕入れた状態で展示が普通でしょ。
むしろ交換して「こんなにイイ状態ですよ」って方がヤバい気がするよ。
前オーナーの扱いが判る事もあるから無交換の方が目安になってイイと思うけどね。
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024 2021/01/04(月) 16:46:03 ID:OOXu.8mChc
ノンシールチェーンはブレーキクリーナーか灯油で洗った後、セミウェットのルブを塗布して、さらに4ストオイルを塗布している。
無駄なのは分かっているが、ルブだけだと油分が足りなくて、錆びた茶色の鉄粉がチェーンに浮いてくる。
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025 2021/01/04(月) 20:29:12 ID:X2osc4bSKU
026 2021/01/04(月) 22:07:34 ID:VANv37n3zA
CRC5-56使うのは素人
玄人はAZ-MACHINEOILだ
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027 2021/01/05(火) 06:14:54 ID:DCZhPEpMEk
>>26 MACHINEOIL = ミシン油
自転車用には良いがオートバイには柔らか過ぎな気がする。
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028 2021/01/05(火) 08:32:09 ID:VpV0azHYrU
チェーンソーオイル使ってる。
自動給油器で走行時に注油してるから、ホイールはシミだらけ。
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029 2021/01/05(火) 09:14:56 ID:zKB.hLOLi6
>>1が言ってることは競技車両に限っての話じゃないのか？
一発の速さを求めるなら動作抵抗を嫌って油膜抵抗を無くす意味で注油しないって事かな。動画見てないけどw
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