ホンダ「ハイネスCB350」


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001 2020/10/11(日) 21:58:14 ID:yDQGvOhTyE
【HONDA H’ness CB350[2021 model]】主要諸元■全長2163 全幅800 全高1107 軸距1441 最低地上高166 シート高800(各mm) 車重181kg(装備)■空冷4ストローク単気筒SOHC 348.36cc ボア×ストローク70mm×90.5mm 圧縮比9.5 21ps/5500rpm 3.06kg-m/3000rpm 変速機5段 燃料タンク容量15L■キャスター27°05′/トレール120mm ブレーキF=φ310mmディスク+2ポットキャリパー R=φ240mmディスク+キャリパー不明 タイヤサイズF=100/90-19 R=130/70-18 ●インド現地価格:19万ルピー(換算約27万3000円)~ ●色:DLX=赤、緑、黒/DLX Pro=黒×灰、青×白、黒×銀

日本に導入される可能性の高いモデルです。期待しましょう!

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002 2020/10/11(日) 22:27:55 ID:GAhmJW3/72
イエス、ユアハイネス

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003 2020/10/11(日) 22:31:57 ID:1Ocrj8YkOo
トライアンフ・ボンネビルかと思った。

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004 2020/10/11(日) 23:40:31 ID:zJBbVee8II
昔のCB350F復刻した方が売れる

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005 2020/10/12(月) 00:11:44 ID:4uYGWK5602
CB−Fコンセプトといいホンダは懐古趣味に乗り出すのか?

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006 2020/10/12(月) 02:03:04 ID:Xbo4zdtTTA
ネオレトロでなくレトロか。
数十年前はこんなんでもめっちゃスポーティ。
今じゃスクーターにすら千切られるポンコツ。

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007 2020/10/12(月) 08:21:15 ID:gR9qOeCMDI
ここまでやるんやったらスポークホイールでっしゃろ

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008 2020/10/12(月) 09:04:36 ID:4uYGWK5602
日本向けならスポークホイールでGBとして出した方が受けるんじゃないか?

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009 2020/10/12(月) 09:29:41 ID:JWUNVgWre2
めちゃめちゃインド人に似合いそう

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010 2020/10/12(月) 18:06:51 ID:h5Z9V.Dl/o
やかんタンク

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011 2020/10/12(月) 18:27:31 ID:v5bj95A06A
[YouTubeで再生]
ホンダのニューマシンに、インド人もびっくり!

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012 2020/10/15(木) 22:55:35 ID:PjlCOaBI.6
単色のほうがいいな。
ツートンのタンクだと古臭く見える。
エンジンの造形が凝ってて変に古風っぽくないのもいいよ。
現地じゃこういうのがウケるのかな?

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013 2020/10/26(月) 09:16:04 ID:GF83ysqQeQ
>>1
これ良いね。
ロングストロークなのも良い。
500㏄モデルがあったら欲しい。

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014 2020/10/26(月) 10:52:47 ID:tthqSH4hXI
CJじゃダメなんでしょうか⁉︎

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015 2020/11/02(月) 11:15:49 ID:VGDH8OgS4c
スクタンブラーにカスタムしたい

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016 2020/11/14(土) 22:52:21 ID:3HGoU4BOaM
超ロングストローク500㏄単気筒OHV2バルブ望む!
現代の最新技術で日本メーカーならきっと出来るよ。

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017 2020/11/14(土) 23:24:41 ID:6fVd7GiRZI
国産500ccクラスでロングストローク単気筒ってもしかして無い?
自分が知ってる範囲じゃヤマハのSR500がスクエアでSRX600が超ショートストロークだし。
もっと遡ればあるのかもだが知識の範疇外だわ。

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018 2020/11/18(水) 14:40:33 ID:fvVHa3KzMc
>>14
セルがついてないし、5速だし

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019 2021/01/17(日) 17:17:21 ID:ijpSSEPFEI
国内のネット見ると、どこも絶賛だな

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020 2021/01/18(月) 22:35:40 ID:u4kWlB3U9I
発売前に絶賛したら、調子に乗って値段を跳ね上げるぞ。

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021 2021/01/19(火) 11:31:17 ID:69oS0Vl9W2
レトロ・・・
当時を懐かしむおっさんでも買わんわ。
若者をターゲットに売り出してそこそこ販売出来たらそれで終わり。
あとは中古市場に玉のいい車両が豊富に入庫して賑わうだけ。

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