50cc以外のバイクの価値について

50ccは取り回しがいいし、駐車場もたくさんあるから楽でいいんだよね
でかいバイクは扱いにくいし、駐車場も限られるから存在価値ないわ
50ccでも軽いヤツがいい。俺が乗ってるヤマハミントはかなり軽いし壊れないタフなやつだよ
ヤマハミント以外はゴミ

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>>33
グローバルモデルが多いからじゃないかな。
日本専用モデルなんて殆ど無いから、海外事情で作られるモデルを売ってるのも仕方ないか。
割と小さいスクーターのスウィッシュとアクシスZくらいか？
アドレスV125くらいがいいんだよな。

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125でもタルいわｗ
160にスケールアップしてもまだタルいｗｗｗ

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>>34
v125という名機をさんざん見てきただけに、ね。
すげーでかく見えるんだわ、最近の二種。

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でかくないだろ別に。お前には縁がないだけで。
でかく見えるのが欲しい人が大多数だから売れてるんだし。
おばさん用みたいなとろくさいミント乗っとけよハゲ

原付きなんて無くなるって言われてんだろ。今更誰も買わねーよ

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>>37
乱暴な物言いだねw
今な、小型二輪免許取る人が増えてるんだよ。
AT限定が圧倒的に多くて去年の累計だと前年比24%の増加なんだと。
そういう人達がPCXとかN-MAX買うんだそうです。そりゃ売れるわな。
転じて小さめの125ccを欲しいって思う人は普通二輪や大型二輪持ってる人がゲタ代わりにしたいって事。
そういう人が言う小さいバイクは50cc程度の車体で取り回しが楽で速いバイクがいいのよ、名車V125は通勤快速の異名を持つ程の人気原付二種なんだよ。

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コロナの影響で通勤で密になりたくない人達が電車通勤やめて買ってるみたいだね

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>>38
V125？ポンコツスズキなんて買わないほうがいいぞ。
PCXは性能を燃費に割り振ってるだけで、ウェイトローラーとセンタースプリング変えるだけで化けるぞ。
曲がりながらでフル加速させたらフロントが浮く時がある程になった。JF81の話な、ポンコツの旧式は知らん

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夜勤明けで都内の渋滞抜ける時は、10インチの原チャリが最強だと思う。
動力性能も、都内の移動ならはっきり言って十分。

でも原付買うならエクスプレスが欲しいなｗ赤いやつ

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>>40
そんなデカイ原2なんか乗ってたら渋滞すり抜け大変だろ、使い物にならない。
せいぜいシグナスXまでだな。
用途にあった選び方は人によって違うって事だよ。

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原2が一番良い。
50ccは加速も遅せーし、アクセル全開を維持しないといけないから疲れる。
この前、代車が50ccしかその時はなくて、それ借りた時にそう思った。

てかさ、原付免許しか持ってない奴が制限30キロなのは納得できるが
50ccバイクでも、二輪免許持ってる奴は30キロ以上OKって法律にしてくれ。
代車で50cc出された日には、腹が立ってしようがない！

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>>42

ヘタクソは小さいの乗っとけよ　ハゲ

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>>44
無免のガキはチャリ板に行ってろｗ

イキってもハゲしか言えんしな、痛い痛い…

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埼玉から長野の佐久まで原付で信州牛食べに行ってくるわ。R299が通行止めだからR254でセコセコと普通の道で行くしかないが。

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女性向けやないか！！

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>>46
信州黒毛和牛ランチ食ってきた。
長野は良いねぇ。

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>>40
それが本当ならマジで買おうか検討するよ

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通勤ラッシュのバカスクーターの多い事
お前らトラックと並走しながら交差点で追い越しかけてるけど
そのうち踏みつぶされるぞ

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>>49
PCXについて>>40が言ってることは本当だけど足回りの脆弱性は相変わらずだから駆動系やったら脚もやらないと直線番長で終わる。
普通に乗るならノーマル、イジるなら中途半端でなくて徹底的にやる、それがPCXの乗り方。

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>>40その初代PCX乗ってるけどこれは恥ずかしいわ
原二で必死とか、、、

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原1と同じ車体サイズの原2ってのが魅力なんだけどなぁ。

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>>53
俺もそう思う

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こんなババアが乗るような原付き乗ってて恥ずかしくないのか？

ああ、爺さんは羞恥心無いか

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[YouTubeで再生]
ガソリン原付はもう直ぐ無くなります。

電動スクーターに代わります。

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>>55
まぁいいから外に出ようよ

ママのご飯より旨いものもあるぞ

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>>56
原1の電動バイクは欲しくないな。
最低でも原2だな。

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