カブカスタム

かっけー　

https://www.youtube.com/watch?v=50t_1dDPf-A

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ナンバーが左側から見えないから取り締まり対象だよね

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>>22の別アングルショット

巨大なエンジン搭載の為に、アンダーボーンだったフレームの大改造は当然だが、
2.5×18サイズのリム＋タイヤを履かせる為、ＦフォークやＲスイングアームも幅や長さに手が加えられている。
また、縦長長方形のヘッドライトは、
'50～60年代にホンダがベンリィで提唱した「神社仏閣スタイル」や
'68年に四角いポジションランプを新設し登場した、通称「行灯（あんどん）カブ」をオマージュ表現した物。

>>23
まるで、お役所（＝規制側もしくは国家権力）を代弁するかの様な凡庸コメント。この過疎った掲示板に必要っすか？

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Honda Cub : Dirty Donkey by Super Motor Company

1960年代のモトクロスやダート系レーサーをイメージしたオランダ製カスタム。
エンジンは中国製XY140cc,SOHC,15馬力に換装され
カブらしくフロントフォークなど細くライトな装備で構成されているが、
例えば長いヘッドパイプでフォークのつかみシロを大きくする事など
レーサー的しっかり感の巧みな演出も。

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埼玉の川口市にある ハラペコモータース製 C50

「ハーレーで作られた大昔のボードトラック・レーサーがコンセプト。
通常のバイクと違い独特カブのフレームをいじるのが大変だった・・・
サブフレームから繋がるリアリジットフレーム
前後19incホイールを入れ込むことにより、カブらしさを残しつつカブらしさを消していった。
見た目とは裏腹なポジショニングなので、現車に触れる機会があったら、是非ともまたがってもらいたい。」
・・・との事で、車名は “ヨコハマ” となっていた。

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Ryan & Joe’s Electric Honda C90 Super Cub

70年代のスーパーカブC90の車体を使った電動のカスタムバイク。
ハンドル部からシートへ伸びる真鍮っぽいパイプの意味は不明だが、
インホイールのモーターなのでチェーンなどが無いシンプルでスリムな車体が魅力。
また、EVにしてはなかなかクールなスタイルに仕上がっているかと。
（因みに、ホンダが2015年に発表したカブ型のEVコンセプトよりも前に製作された物）

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>>9
大賛成

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車体の入手のしやすさ、何でも作れそうないじりやすさが魅力なんだろうけどね。
ちゃんと泥除け付いてるとか、積載性とかがキープされてないと。
実用性を残しつつのカスタムじゃないとカブの意味ない。

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KTM 450 engined Honda Super Cub C90

KTMの水冷シングル450ccを搭載したC90
https://www.youtube.com/watch?v=lMA1pqPBgz...

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カブちゃうわ、こんなもん。

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Honda Super Cub C70 by Reio Ono

Deus（デウス・エクス・マキナ）の主催するカスタム・コンテストで入賞したトライアラー風のカブ。
日本人の空間デザイナー・小野令夫氏による作品で、約1週間程で仕上げたとか。
通称「行灯カブ」と呼ばれるC70がベースだが、エンジンはCD90のそれに換装されているとの事。

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>>32

ナンバー曲げちゃだめだよ。

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>>33こんな所で正義感強すぎ

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>>30
フロントがディアブロスーパーコルサなのに、リヤタイヤが。

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カブ 90

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Honda Dream BB Cub Thailand

タイのカスタムはセンス良いよね。

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最新のカブでもバーハン化するとかのカスタムは可能なのかな？
それとも内部構造がややこしくなってるのだろうか。
最新カブでガッツリカスタムしたのって全然見ないんだよね。

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ホンダ CUBA

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