リーンインが リーンアウトに負ける


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001 2020/06/11(木) 10:50:21 ID:VvZmaRAAOQ
やはり傾けた角度が大きいほうが速いんだね

https://www.youtube.com/watch?v=rDJZjdKai24

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※省略されてます すべて表示...
034 2020/06/15(月) 20:07:36 ID:fwwzVReLYE
>>33
SSでふざけてオフ乗り(足出してリーンアウト)やってみたら…やっぱ危ないや(笑)

逆にミニサーキットの貸し切り走行会で、オフ車でハングオフしてスッ転んだ(車体から滑り落ちた)事はある

適材適所って事だなぁ

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035 2020/06/15(月) 20:55:38 ID:yv6hL/KyhM
[YouTubeで再生]
最近日本じゃなかなかお目にかからないモタード。
オフ乗りで足出してスライドしながらコーナー抜けるのスゲーw
始めて見たときビビったわ。
バイクとコースによってこうも乗り方違うの思い知らされた。

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036 2020/06/23(火) 10:08:18 ID:lrzMOReQ5k
転けたと思ってたら

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037 2020/07/24(金) 12:50:16 ID:sRWNU3r3JE
オートレース用のタイヤは三角形なんです。
バンク時に設置面積が最大になります。
マシン全体がバンク前提で作られてます。

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038 2020/07/29(水) 15:20:43 ID:PrSg.CiY6k
039 2020/08/16(日) 19:06:15 ID:7jWmihPHhY
>>37
そうそう、結構みんなこのこと知らないみたいね。
しかし、三角形ではなくバンク側だけが非対称の平面じゃなかったっけ???

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040 2020/08/26(水) 15:13:36 ID:qitLVMf8DA
オートレース用のタイヤ
DUNLOP KR-73S

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041 2020/08/26(水) 21:33:59 ID:QrtqLlYAV.
>>40
はじめてみた

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042 2020/08/26(水) 23:15:27 ID:oh3pdvk15U
>>40
走路がバンクなのにこんなタイヤ使ったら設置面積は少なくなるじゃろ

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043 2020/08/27(木) 00:49:30 ID:YULPIzlbvo
>>42
現場に合わせて作ってあるから
要らぬ心配は要らない

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044 2020/08/27(木) 01:13:59 ID:HqJGEiNuGI
かっこいい! 

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045 2020/08/27(木) 18:45:26 ID:qQddEnxlLY
車重が軽くて、スリムな車体でバンク角が大きくとれるうえに、
エンジンも小回りなオーバルコース用の低速域重視の設定。
さらに片側にしか旋回しないコース用に最適化したハンドル、ステップ形状。
フルバンクした状態で最もグリップするタイヤ。

逆に、これで市販車ちょっとチューニングしたマシンに負けるようならプロのレーサー失格じゃね?

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046 2020/08/27(木) 19:15:26 ID:vAW4vq/hFs
047 2020/08/27(木) 19:18:24 ID:vAW4vq/hFs
反対側にバンクすることがないのなら
おもいきりオフセットしてもいいんじゃないかと思う

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048 2020/08/27(木) 22:43:35 ID:f8b9WtNhRY
ギャンブルレーサーはGPレースには出られないので勝負することは無いな。

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049 2020/08/28(金) 17:39:44 ID:SkdLP/sQ7c
適正スピードでバンク角に突入すれば、車体は垂直(路面に対して)じゃない?

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050 2020/08/28(金) 18:21:16 ID:5taygneD5A
体が垂直になるようにハンドルもオフセットしているし 決められたバンク角なんではないのかな。
走り方をイコールにしないと危険だからじゃないの?それにライディングスタイルが違う選手だと博打の予想がしやすくなる

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051 2020/08/29(土) 20:01:24 ID:hAJ71hKeUo
>>49
なるほど
最短距離で走ろうとするとバンク角の浅い平らなとこで旋回することになるんだな
逆に外側を走ればバンク角が深いから路面に対してバイクを傾けずに走れるのか

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052 2020/08/30(日) 17:27:05 ID:TqAbrzR4JI
>>47
片側減ったらひっくり返して使います。

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053 2020/08/30(日) 17:41:56 ID:7ZY/msIl5k
オーバルコースは危険なようですね。即、事故死につながる。
サーカスでスリルを味わいくらいかな。それでも事故はおきるようだけど

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