ロックしたほうが制動距離短い?


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001 2020/05/31(日) 22:30:29 ID:U6aTUa.x1M
不安定とかは度外視で。
それともロックする直前が最大制動力?

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002 2020/05/31(日) 22:42:00 ID:HhZ9ClWRV.
内藤さんの御意見を賜りたいな。

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003 2020/05/31(日) 22:42:21 ID:TO6wVrfggg
ロックする直前が最大ですね。

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004 2020/05/31(日) 22:47:25 ID:zDg1TVU87Y
ロック直前 < ロック < ABS作動

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005 2020/05/31(日) 22:56:07 ID:9pBizM.Kmw
グリップ率70%が、最大制動力。

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006 2020/05/31(日) 23:12:20 ID:YusuZv6Wpw
画像はホイールスピンさせたゼロ発進のブラックマークじゃん。

と言ってみただけ。

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007 2020/06/01(月) 00:09:45 ID:5yY6.dZ95k
ロッケンロール!
メロウナロンリガール

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008 2020/06/01(月) 03:10:57 ID:kyzprQIG/Y
ロック<ハードロック<ヘビーメタル

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009 2020/06/01(月) 06:26:33 ID:Lk0YV7F36k
バイクはロックさせたら転ける危険性があるからなぁ。

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010 2020/06/01(月) 06:53:27 ID:C/iO0lS50g
>>8
デスメタルが無いからやり直し。

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011 2020/06/01(月) 08:11:01 ID:lyqcu3UY52
全然だめ!まずフロント荷重に移してから制動かける。
ただ、これやると前転もするよ

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012 2020/06/01(月) 10:46:47 ID:h5cLCm.AQ.
ぶっちゃけアキラブレーキが一番止まる

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013 2020/06/01(月) 10:53:43 ID:fafN71cdEM
タイヤが一本多いから制動距離短い?

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014 2020/06/01(月) 12:03:38 ID:63E6FwZcWQ
「ロックで」
「あちらの女性にも」

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015 2020/06/01(月) 12:17:56 ID:.NaKDwiQjI
高速ではドラッグシュートが効果的

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016 2020/06/01(月) 12:25:04 ID:RSIxFxZfgs
>>11
マルケス・・・す・すげぇー

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017 2020/06/01(月) 20:07:13 ID:Of./9jd4hA
15年前位のSUGOの走行会で、裏ストレートの馬の背侵入のフルブレーキで、俺の前を走ってたGSXR1000が前転してた

えらい勢いでスポンジバリアまで吹っ飛んでった
ブレーキングまで260キロ以上出るし

タイヤのグリップよりブレーキが勝つとこうなるのかと、冷静に後ろから見てた

ブレーキ強化するならタイヤもイイやつをねー

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