2気筒同士の対決も見たい

001 2020/05/11(月) 21:04:04 ID:yObv3kMW1M

古い2気筒250ccと最新の2気筒250ccの対決も見たいなぁ。
例えば　GPX250R-II VS CBR250RR(MC51)　とか、
同じく　GPX250R-II VS Ninja250　とか。
そんな動画とか無いのかな。

002 2020/05/11(月) 21:33:37 ID:IMch5oEzk2

呼んだ？

003 2020/05/11(月) 23:04:29 ID:6wZNLeysrw

これに尽きる

004 2020/05/11(月) 23:23:58 ID:oRAkTrjXYw

2ストにターボは付かないの？

005 2020/05/11(月) 23:30:35 ID:XeebzZd2tk

こんなのもある

006 2020/05/11(月) 23:34:45 ID:XeebzZd2tk

2stターボ、下手したら燃えそうなんだが。

007 2020/05/11(月) 23:35:02 ID:Ydr8IlUFmg

2ストみたいな環境や燃費性能の悪いエンジンにターボなんて付くわけないだろアーホw

008 2020/05/12(火) 05:08:03 ID:8zBf9OQbS.

2stターボか。
あんなの吸気経路と排気経路が筒抜けになるから、加給しようと思っても出来ないんじゃないか？
実験的に作ってみたメーカーもあるみたいだが、どんな構造にしたのかね？

009 2020/05/12(火) 07:41:21 ID:yZV8.K/KF2

2ストターボは普通にあるぞ

010 2020/05/12(火) 08:02:56 ID:wDrfMSyB/w

>>9
特殊すぎるw
つか性能的には4stより劣るという記述もあるな。

011 2020/05/12(火) 14:41:07 ID:SrWMe9x72U

Moto3もツインにすれば良いのにな

012 2020/05/12(火) 17:18:01 ID:effvyIc7oU

ツイン同志だったらいい勝負だろう。
数値自体は結構開きがあるけど昔はグロスで今はネットだから、
昔の45psは今の35〜40psに相当するはず。
フレイム剛性や足回りは今のほうが上だから、サーキットとかでは現行のほうが速いかも？

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