初動のブレーキが甘い謎

ドラッグスターか･･･
ヤマハつながりで言うと、知り合いが乗るXJRでブレーキの初期握りが甘いって症状見たことあるな
原因はローターの変形でパッドの偏当たりだった

そうなった原因をさかのぼると、パッドのスライドピン等の固着でパッドが斜めに当たり続けてローターも斜めに摩耗・変形
次第に発生するこの偏摩耗は徐々に進行し、パッドもそれに合わせて斜めに削れていくので、当初はタッチが甘い不具合は発生しなかったそう


その後、新品パッドに交換した際に、斜めのローターと真っ直ぐのパッドという組み合わせで当たり面が極端に変わり
ブレーキをかけるとローターが圧力で矯正されて真っ直ぐになるが、ブレーキレバーを離すとローターがまた斜めになり
その分余計にパッドが押し戻され、スレのような症状になる

これはローターの振れと違って走行中は見た目じゃ判らないし、レバーにもフィードバックが無くて気がつきにくい

逆に停車時に、ブレーキを握る／離すを繰り返してローターが横に大きく動く様子を観察しないと判りにくいよ

貼った画像は自転車のブレーキみたいだけど、まさにこんな感じってのが判りやすいと感じた

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