国内メーカーの250ccスポーツモデル４台を比較
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ホンダは当時人気があったVTシリーズもカウルレスを設定してたよ。 2代目のFEにVT250Fに対してVT250Z
3代目のFGはVTZ250
その後はVT250スパーダと、殆ど独立モデル化。
スパーダは一番スポーツ性能高く、未だにモトジムカーナで人気、トップ争いに食い込んでるね。
画像はスパーダ
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