カワサキ直四250cc、ZX-25R

スイングアームも鉄。
軽量化の余地がたっぷり有る。

アルミフレームとかアルミスイングアームとか
セッティング自在のＥＣＵとか積んだレース用が発売され、
でも本当は高機能純正部品を売るためのマネキンだったり。

ホンダやヤマハもやろうと思えば余裕で作れたレベルなのに、
社内でいろんなブレーキが作動して、売れる物が作れない。
社内のネガ要素でしかないオッサン達をクビにしたらいいのに。
みすみすチャンスを逃して損害を出した責任を取らせろよ。
それとも、コストだけを追求して品質を下げまくっても売れず、
国内製造を諦めたスズキみたいに完全終了になりたいか？

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