バイク業界が奇跡のV字回復をする為には


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001 2018/11/21(水) 22:33:14 ID:O7S3iVPVCk
国内4社が50ccMT車を新車18万で販売すれば二輪業界は奇跡のV字回復をすることが出来るのか!!??
明和バイク板諸兄の忌憚のない意見を拝聴したいと思います。

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002 2018/11/21(水) 22:44:25 ID:maVabkRbAM
003 2018/11/21(水) 22:51:01 ID:Tmwp3JVt/g
ジャンプでバイク漫画をヒットさせる

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004 2018/11/21(水) 22:53:48 ID:UDgRwY.New
二段階右折、路上駐輪解除、30km/h制限の解除
あとは任意保険料を納得できる程度まで下げる。

それでも電チャリには敵わないよな

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005 2018/11/21(水) 23:02:42 ID:3/QnqDXDi.
世の中バイクに乗ってない奴はダサい、女にモテないという風潮にしないと。
ジャニーズとか韓流アイドルにバイクに乗ってもらおう。

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006 2018/11/21(水) 23:07:21 ID:5Amn.HHTJA
確かに、原付1種への規制が強すぎるな。
原付1種の時速30km制限はそのままにして、原付1種の速度取り締まり基準だけ緩和すれば良い。
原付1種の法定速度は時速30kmとするも、速度違反取り締まりは時速50km以上からとすれば良い。
要するに、時速30〜50kmはグレーゾーン扱い。違法だが取り締まりはしないと…
原付1種の使用実情に合った法律に改定すべきだな。
2段階右折は完全廃止で良い… 
2段階右折禁止交差点の存在という矛盾が、その法律の必要性が無いことを証明している。
原付1種の税金は無税… コストのかかるナンバーは廃止で良い。
自賠責は50%引下げ、任意保険も年4000円程度まで引下げさせればよい。

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