さすが！！！
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001 2018/06/12(火) 13:51:56 ID:rpXFbFmSJo
003 2018/06/12(火) 14:31:41 ID:W7XrMVvv1I
鈴鹿でもやってみてほしい
コースレイアウトにギミック的な要素が少ない東コースだけでもいい
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004 2018/06/12(火) 14:32:13 ID:FMbHgu.oAM
005 2018/06/12(火) 15:00:09 ID:iLmtgbajn2
006 2018/06/12(火) 15:08:51 ID:h1DhhRlZZA
007 2018/06/12(火) 15:13:50 ID:CdYMxb7FBs
008 2018/06/12(火) 15:52:15 ID:iLmtgbajn2
>>6 馬鹿は、お前だろ
あきらかにr1000のコーナーリングスピードが遅すぎだろ?
あれ位なら俺でも勝てるわ
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009 2018/06/12(火) 15:57:46 ID:c.Pgtd47Dk
出ました！！
『あれ位なら俺でも勝てるわ』
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010 2018/06/12(火) 16:24:05 ID:DkG/s2KVbE
バイクは詳しくないんだが、
体重を前輪に乗せるか後輪に乗せるかで違うのか？
どっちがいいのだ
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011 2018/06/12(火) 16:25:07 ID:h1DhhRlZZA
私は違うんです
俺でも勝てるんです
お前が一番の鹿馬だった
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012 2018/06/12(火) 16:27:01 ID:Rx4EFYtiaU
オートレースのバイクにブレーキが無いのは、追突を防ぐ為と聞いた事があるけど本当？
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013 2018/06/12(火) 16:57:19 ID:iLmtgbajn2
本当にバイク知らない奴が大杉
r1000なんてプロが乗ればビザじゃなく肘をするまで寝かせるんだぜ
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014 2018/06/12(火) 17:04:58 ID:sBG8cBSHt2
コーナーは擂り鉢状になってるから、遠心力でタイヤを潰すんだ！
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015 2018/06/12(火) 18:14:04 ID:.iGyr2aK6A
>>13 本当にバイク知らない奴が大杉
本当の本物のプロはヘルメット擦るまで寝かせるんだぜ。
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016 2018/06/12(火) 19:41:28 ID:oBJAz6TCpU
一般のレース場だとカーブ・ストレートでメリハリがあるけど
オーバルだと終始曲がってなきゃならないから、特化したレーサーにはかなわんわな
コーナーを超えたらストレート勝負ってわけに行かないもんね
こりゃしゃーない
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017 2018/06/12(火) 19:41:55 ID:pxfdhmZD4E
この特殊なコースで特殊な特化されたバイクが有利に決まってる。話にならない。
普通のサーキットでやったらオートレスのバイクなんてバカ遅いのは当たり前。
異種格闘でも何でもない。3種類のバイクなら3種類のコースでやるべき。
その中でトータルのタイムで競えば良い。
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018 2018/06/12(火) 20:07:30 ID:3GBSXgeJVs
019 2018/06/12(火) 21:13:06 ID:rpXFbFmSJo
2位、3位はなんで負けたんだ？
違いをもたらす違いは何だ？マシンの傾ける限界角度の違いがスピードに影響してか？
マシン的にスピードは出せるはず。
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020 2018/06/12(火) 21:42:34 ID:Z9K4iSDqNU
>>19 ４kmほどの勝負だと ウォームアップしていなければ、レーシングタイヤは不利だろうね。
トラックレーサー以外は 同クラスのマシンが複数台と言うのも、バトルロスを生じ易い。
周回数を増やせば 短距離勝負用の トラックタイヤが ヤレて来るだろうから、結果も違う
と思う。
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