BMW R NINE T


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001 2018/05/03(木) 23:44:42 ID:Gi7Eo.9SuE
成熟した大人が乗るバイクはコレ鹿ないでしょう?

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002 2018/05/05(土) 18:56:11 ID:A6GLMJ7gBE
写真だと解らないけど、
実車を見ると、エンジンが左右にグワッっと出ていて、
それがなんともメカっぽくてカッコいいんだよ。

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003 2018/05/05(土) 19:56:25 ID:7p/YEdlJzw
バイクに水平対向エンジンとかアホ臭い
何より反日ボッタクリ国家のドイツの製品は極力避けたい

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005 2018/05/07(月) 13:30:13 ID:YGqwmdXCVI
ゴールドウィングも、水平対向エンジンだけどね。
もしかして、バンク角が〜とか、エンジンヘッドが傷む〜とか思ってる?
まぁ、反日国家が…とかは仕方ないと思うけど…。
自分も、韓国のバイクなんて絶対に乗りたくないしね。

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006 2018/05/07(月) 21:25:49 ID:fxzdTlijqI
もはや水平対抗の最大のメリットであった低振動低重心も、近年の排ガス規制などで複雑化したシリンダヘッド周りのせいでデメリットが増え、他形式のエンジンの方がメリットが増えて来た。
BMWのバイクのエンジンも複雑化の一途を辿り今以上の進化は望めないだろう。
それほど低重心でも無いしシリンダの出っ張りが邪魔すぎ。一部マニアが好むだけだろう。

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007 2018/05/07(月) 23:42:37 ID:AFLxRowJ9Q
>>6
実際に乗ってみるとシリンダの出っ張りは意外と邪魔にならないんだけどね。
空油冷の古いモデルしか乗っていないのだが、シリンダがシートから離れているので夏でも涼しく乗れるのが有難い。
その前に乗っていた並列3気筒のバイクは、夏はエンジンからの熱で暑くてたまらんかった。

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008 2018/05/14(月) 19:30:55 ID:GTLhwXI.kE
サムネがモンキー125みたいだな。

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009 2018/05/15(火) 06:28:03 ID:QKfXbyiGzE
>>7
確かに上半身は涼しいけど、足元が暑くて水虫になりそうな程に
つま先に汗かくぜ

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010 2018/05/15(火) 08:32:48 ID:05Ag0o0Xc6
水平対向やシャフトドライブはサイドカー向きかな?

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