最高のツアラーを教えてください

ツーリングに気持ちいい季節となりましたが長期休暇を利用して遠出するならどんなバイクがいいでしょうか？
写真はバンディット1250F

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オートクルーズ最高だよな。
速度調整にいかに神経使っていたか良くわかったわー。
主、高速多用するならまじオヌヌメ。

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オートクルーズってスロットル固定じゃなくて車みたいな速度一定の機能ついたのあるんでうか？
まさか車間一定にする機能までないですよね？
バイクでそれだとちょっと怖い気がします。車なら勝手にアクセルやブレーキ踏まれてもどうってことないですが、バイクの操作って無意識でブレーキなどの操作の前に
体がそれの準備で身構えるじゃないですか、それをオートでやられると考えると体が振り落とされそうで怖いですね。

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革ジャンの上にＧジャンの何が悪い

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国産だとMT-10とVFR1200ぐらいしかクルコン付きバイクは見つからなかった。

俺は逆に疲れるからクルーズコントロールは使わないなあ。車しか経験ないけどね。
すぐ前の車に引っかかってストレス溜まるんだわ。そしたら解除→再設定っていうのを目的地までに何十回としないといけない。

クルーズのまま追い越し車線に移って、チンタラ追い越すのも迷惑だしね。並走してる時間が長すぎる。

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>>44
格好と気持ち

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>>44
＞革ジャンの上にＧジャンの何が悪い
カッコ悪い

でも個人の自由でしょうから止めないでくださいね
先にＳＡとかで休憩してる時に、後からＧベストが入って来た時の
周りがニヤニヤと嘲笑する顔になる
あの雰囲気が好きなので是非続けてくださいね

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はっきり言ってGベストは色々めんどくさそうで、積極的にかかわりたくはない。
だが

＞周りがニヤニヤと嘲笑する顔になる

↑Gベスト以上にかかわりたくない輩なんだが。
　ほんとにこんな連中いるのかね？

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>>41
スロットルを開いて固定したくなったら、人差し指でクルッとブレーキレバーの方向に倒します。
すると、ブレーキレバーに当たってスロットルが戻らなくなる（固定される）だって・・・

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>>49 それオートクルーズじゃないですよね　ちょこっと右手休めるだけのやつですね

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>>49
何かあったら危ないので使わない方が良いんだけどね。

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俺のバイクのオートクルーズの場合
以下の条件でOFFになる。
クラッチを切る、変速操作を行う、
ブレーキをかける、クルーズ設定を切る。
危ない目にあったこともないし、
速度の微調整もスイッチひとつなんで
本当に楽。
よほど急でない下り坂、上り坂も一定速度
なのでとても便利。

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>>52 やはりバイクの場合速度一定のオートクルーズまでですね。
車のような車間距離キープみたいなのは到底無理ですね、搭載は可能でも人間が対応できない

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元ブラックバード乗りです。

みんなブラックバードやＺＺＲ１１００を奨めているけど無責任だよ。
かなり古いバイクなのでこれからは故障が多発します。
元値が１６０万円のバイクなのでお金が掛かります。

もっと新しいバイクを選んだ方が良いよ。

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オートクルーズはこんな感じかな？

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ZZRも黒鳥も部品が出る限りは問題なし

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