CBシリーズ新型「CB1000R」発売

　Hondaは、水冷4ストローク・DOHC 4バルブ・直列4気筒1000ccエンジンを搭載し、軽量かつコンパクトな車体により、スポーツバイクの上質な走りと操る楽しみを実現する新世代CBシリーズの大型ネイキッドロードスポーツモデル「CB1000R」を、新販売チャネルのHonda Dreamより4月2日（月）に発売します。
価格1,636,200円
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180308-cb1000r.htm...

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>>40
あれ、フレームも流用だったと思ったんだけど違うのねｗ
まぁ、この手のバイクは売れないのを、Ｘ４自身が証明してしまったので、新しいのは出ないやろうね。

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X4は、ホンダ版のエリミネーターかVMAX（いわゆるドラッグレーサー風味）って感じが、俺は割と好きだけどね。
（それが多数派では無い事は認めますが）

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当時、ドラッグレーサーと言えばＶ−ＭＡＸってイメージだったので、Ｘ４はどうしてもエンジンが貧弱に見えてしまったなぁ･･･。
この後に出たＣＢ１３００は購入したので、直４が嫌いとかではないんだけど。

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鈍重なCB400SFって感じの1300に比べると、
乗った時の楽しさはこっちのほうが上かもな。

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>>45
CB1000Rは、フレームの材質や形態こそ違えども、エンジンや足回りが近い
CBR1000RRのネイキッドという位置付け並のパフォーマンスを有していると思う。
なので、そういう高い次元の走りが趣味という御仁には、
CB1300SFより「楽しいさが上」という事になるかもね。

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>>45
速ければ楽しいなんて時代は、ゼファーが発売されるまで…ですよ。

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＞そういう高い次元の走りが趣味という御仁には
ゼファーなんてくそ重たくて鈍くさいだけだろ。

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>>47
ホンダは味付けが苦手だから
鈍重なバイクは、だだの亀だろ。

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>>49
ほう。で、君は何を乗ってるのかな？

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味付けがｗｗｗ苦手ｗｗｗｗ
完成度が低いバイクを、『味があって楽しい』とか言っちゃうタイプの人？

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〜〜〜ｗｗｗ〜〜ｗｗｗ
〜〜〜〜の人？


はぁー・・・（溜息）
結局、ターゲットを見つけては、他人を嘲って楽しむ人生なのだろう。

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>>>52
オタクキモい

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もう文面が無理

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恥ずかしい文章を恥ずかしげもなく使えるってものすごい才能だと思う。
ドヤ顔で放って周りは抱腹絶倒w

ま、高校生くらいの頃にはクラスに1人は居たけどもw

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>>51〜>>55に質問
お前らってさ、土曜、日曜、祭日とかの休日って何してんの？
この手のゴミ書き込みが 休日には無いのだが、その日は働いてんのか？

もしかして、平日の昼間だからバカ書き込みが出来るっつう、単なるヘタレ？

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>>56
あ、君味付けの人？w

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>>49

ホンダこそ味付けの上手いメーカーだぞ。
それが分からない奴はただハイパワーで速ければ良いバイクだと思い込んでるお子ちゃま。
妄想や漫画の世界から出た方が良い。

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>>56
句読点の位置がおかしい。人をバカとかゴミとか言える日本語ではないなｗ

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バイクの話以外なら大口を叩けるスレはここですか？

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ついつい文末に「w」が着いちゃうのが泣かせるね

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相変わらずまともにバイク談義の出来ない明和民。

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このまま発売してしまったね。。
チンコマークにマンコマーク。。。。

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チンコっぽいけど女性の上半身(離れおっぱい)マークにも見える。
マンコマークは確定。

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地図記号の「工場」とかなら理解できるがマンコマークて
よほど溜まってるか貶したいだけやろ

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