ヤマハ「JOG」「ビーノ」


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001 2018/03/18(日) 23:14:05 ID:TE1zRVaf1Y
ヤマハの50ccスクーター2車種がモデルチェンジ。

「JOG」(まるでホンダのタクトw)
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/jog...

「ビーノ」(まるでホンダのジョルノw)
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/vino...

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002 2018/03/18(日) 23:42:19 ID:tU42Lzm4kQ
ホンダ製のOEMになったこと知ってるクセに〜

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003 2018/03/19(月) 02:51:43 ID:20ca9V/.W2
もうさあ、こういう古典的な原付1種って要る?
ナンバー付で急坂も30キロで登れる超強力ママチャリ電アシ作れよ。
有る時はバイク、有る時は自転車。
遊び用に超小型エンジン付きMTBとか。

古典的なのはホンダに任せて、ヤマハは斬新なのを作ってくれ。
ホンダにはそういうのが無理らしいわ。

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004 2018/03/19(月) 11:37:45 ID:STGChA.wuk
国がアシスト自転車を許可したのはリミッター付けてるから

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005 2018/03/19(月) 14:37:49 ID:47G8xTJnb.
>もうさあ、こういう古典的な原付1種って要る

要らないけど、年間16万台も売れているので無視できない。
将来的には消滅するカテゴリーだから、ヤマハは50ccの新規開発を終了した。

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006 2018/03/19(月) 15:34:45 ID:7QPSM9m8YM
>>5
何が、どの様に「年間16万台」とされているのか、今一つ明確ではないが、
とりあえず、その根拠(=情報のソース)を示してもらえないかな?

ちなみに、新型スーパーカブは50と110のシリーズ合計でも年間2万200台(予定台数)に過ぎないので、
仮に、その16万台にカブ50が含まれるとしても、その残りを50ccのスクーターが占めている(まかなっている)というのは、
かなりのボリュームになるかと思うのだが・・・

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007 2018/03/19(月) 16:56:22 ID:47G8xTJnb.
>>6 それくらいググれ、ハゲ!

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