Kawasaki concours CRASH HD

ウォブル・モード
前輪の操舵系と車体全体が”共振”してブルブル・バタバタと
振動して、振幅もどんどん大きくなって”発散”する振動です。

路面からとか風とかで”外乱”を受けたりして振られた時でも、
すぐに収まって、安全に走行を続けられますが、最悪>>1になります。

なぜ、実際にウォブルに遭遇するか・・・ですが、
車体の整備不良、過積載、異常な外乱・・・ってのが多いでしょうね。

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